Conduce Chile

Quisiera desahogarme un poco con respecto a los Shumajers que tanto abundan en nuestras carreteras. Viajo todas las semanas en la Ruta Concepción Cabrero. Para los que la conocen sabrán que el tráfico de buses y camiones es alto. Después de todos estos años que llevo viajando ya me la sé de memoria y veo a cada wn adelantando al filo, más encima en lugares en q no se debe, como por ejemplo hoy que venia un tipo en un Spark adelantando como loco!, adelantó a 2 camiones seguidos en una subida y con línea continua!!! HDP grande

Ya eso nomás

yo he andao harto en esa ruta, cuando voy a Tomé desde L.A. y para mí es un tanto pelúa, por la cantidad de camiones qls y buses reqls... a veces cuando se van por la ruta lenta y se les termina a los wnes se echan pal lao no más, ni ahí con que en la rápida vaya un Pandita auto.   Y se ve harto de eso que dices, una vez me adelantó un camión 3/4 de Evercrisp, rajao el ql, en una parte no permitida y venía un camión adelante mío, el compadre por poco y no queda ensartao en otro camión que venía de frente cmm, quedé más transpirao q la csm 

no soy nada

yo vi algo similar pero el que lo hacia era un bus de dos pisos en una cuesta al norte de la serena... el csm grande empezo a adelantar con doble linea continua, y si no es por que el v16 que venia de frente se chanta con todo, lo pulveriza

al retardado mental lo adelante grabandolo, y lo denuncie al puesto de los pacos que esta mas alla, ni idea si lo habran cagado

No pasan los idiotas que se juran conductor de formula 1 y se pasan por la raja la vida de los demás. En la autopistas Los Libertadores (Stgo/Los Andes)siempre hay hueones pasados a caca.

Hace unos meses venía en mi Accent y venia adelantando un camión, a 120 km/lt. La pista es de doble vía, así que no problem,  y de pronto llegó un saco de weas en un volvo C30, venia prendiendo las luces para que le cediera el paso adelante,  viendo que estaba adelantando, con el intermitente prendido. YO venia a 120 km/tl (limite de velocidad de la autopista), pero ese wn venía por lo menos 150.
Que te cuesta esperar que adelante y me cambie a la derecha, pero el csm prendiendo las luces, colocándose pegado a mi auto, y tocando la bocina.

Me bajo una rabia wn, que frené en seco el auto y a el wn quedó con los chiteco a dos manos... y despues me adelanto por la izquierda.

debe haber sido un yaris para tener tan buen rendimiento

No se calienten la cabeza, lo mejor es ir lejitos de los energumenos, cosa que cuando pierdan el control y se despisten, los restos de auto y gente no los salpique... asi nos da tiempo para parar y lamentablemente ayudar a mantenerlos vivos hasta que lleguen los bomberos... frio, pero es la verdad de las carreteras.
A proposito, los que venimos de Lost Andes por esa carretera normalmente no somos los que andamos a 140, los energumenos empiezan a salir pasado Colina (Chicureo). Nosotros los andinos les sacamos los 180 a los autos en la recta del regimiento de peldehue y despues nos controlamos.

Aparte, te puedo contar que la Autobahn alemana tiene todos sus pros de velocidad y seguridad, pero en muchos de sus trayectos no son mas anchas que la autopista Los Libertadores, con la unica gran diferencia que los que la usan SABEN MANEJAR y pagaron los miles de euros para hacer los cursos y poder obtener la licencia de conducir en carretera. Yo maneje esa autopista y mis amigos de alla me tuvieron que explicar todos esos detalles para que no metiera las patas a ridiculos 160, siendo que hasta los Corsa y Twingos andaban mas rapido que yo.

¿que te explicaron tus amigos de allá?

No se calienten la cabeza, lo mejor es ir lejitos de los energumenos, cosa que cuando pierdan el control y se despisten, los restos de auto y gente no los salpique... asi nos da tiempo para parar y lamentablemente ayudar a mantenerlos vivos hasta que lleguen los bomberos... frio, pero es la verdad de las carreteras.
A proposito, los que venimos de Lost Andes por esa carretera normalmente no somos los que andamos a 140, los energumenos empiezan a salir pasado Colina (Chicureo). Nosotros los andinos les sacamos los 180 a los autos en la recta del regimiento de peldehue y despues nos controlamos.

Aparte, te puedo contar que la Autobahn alemana tiene todos sus pros de velocidad y seguridad, pero en muchos de sus trayectos no son mas anchas que la autopista Los Libertadores, con la unica gran diferencia que los que la usan SABEN MANEJAR y pagaron los miles de euros para hacer los cursos y poder obtener la licencia de conducir en carretera. Yo maneje esa autopista y mis amigos de alla me tuvieron que explicar todos esos detalles para que no metiera las patas a ridiculos 160, siendo que hasta los Corsa y Twingos andaban mas rapido que yo.

Me bajo una rabia wn, que frené en seco el auto y a el wn quedó con los chiteco a dos manos... y despues me adelanto por la izquierda.

Eso debería ser castigado con privación de libertad, es intentar provocar un accidente. Además, adelantar debe ser una maniobra rápida y usar la pista izquierda solo para eso, no para ir mirando la gente dormir en el bus.

Eso debería ser castigado con privación de libertad, es intentar provocar un accidente. Además, adelantar debe ser una maniobra rápida y usar la pista izquierda solo para eso, no para ir mirando la gente dormir en el bus.

desesperado al volante que se pega el de adelante para apurarlo detected   

Si el tontito que se pega atras va más rápido debes dejarlo pasar. La pista izquierda es para adelantar. Si va a 150 y le sacan un parte es problema de el.

pero si vas a la máxima (120 km/h) y el auto o bus o camion que vas adelantando no tiene la mas minima intensión de disminuir la velocidad (lo cual es su obligación de acuerdo a la ley del transito) que vas a hacer? pasar el limite para que el tontito de atras pase??... 

lo que es yo presiono despacio el freno, la idea es que se prenda la luz pero el auto no frene de golpe y el imbecil de turno el 90% de las veces se aleja y espera que yo disminuya para adelantarme o que termine de adelantar... el otro 10% se pega más y toca la bocina y sube las luces.. en ese caso me relajo y dejo que se estrese y rabee y llore y se mee todo lo que quiera el saco de weas.

Xuxa  que prendió mi historia.

Eso debería ser castigado con privación de libertad, es intentar provocar un accidente. Además, adelantar debe ser una maniobra rápida y usar la pista izquierda solo para eso, no para ir mirando la gente dormir en el bus.

Y de adonde sacaste ese tipo penal?  Y si es así, es un delito de resultado, no de mera actividad. Y no hubo accidente 

Me emputece esos tontitos que se van pegados a uno. Porque cuando uno frena de improviso cuando hay una eventualidad , y el auto queda como acordeón. No todos los autos frenan igual, y no todos tenemos los mismos reflejos; por lo mismo, me gusta mantener una distancia prudente.

La otra vez conversando con un juez de x juzgado de santiago, y me decia lo mismo. "Siempre que hay un tontito  pegado a uno en carretera, también freno".   

Estoy de acuerdo con esa postura cuando el que adelanta se demora 1 minuto en hacerlo (o más). En ese caso es incivilizado y estúpido adelantar cuando vienen otros vehículos a mayor velocidad, ya que es preferible esperar a que adelanten primero los otros vehículos.
Pero hay muchos imbéciles mononeuronales que arman tremenda alharaca porque se ven obligados a bajar la velocidad al límite legal, y no porque el que adelanta sea un demorón.

Cuando me ocurrio lo de la historia, recien estaba adelantando.
No soy de los wnes que se van por la izquierda siempre, ya que tb encuentro que es una actitud ahueonada.

Sin perjuicio de lo anterior, sea cual sea el caso, el que se pega al vehículo que va adelante es un imbécil conxesumadre hijo de puta, porque ese wn es la mierda humana que provoca un accidente por no mantener una distancia prudente como manda la ley de tránsito.

jajajajajaja 
natre, la cofré del foro