Conduce Chile

SANTIAGO.- "Declaro que reconozco que este es un vuelo de carácter militar realizado bajo las normas del DFL n°175 de 1960 y que por lo tanto no está sometido a las normas del código aeronáutico (...) referido al contrato de transporte aéreo (...) y a la responsabilidad en el transporte aéreo. Derivado de lo anterior, libero a la Fuerza Aérea de toda responsabilidad ante la ocurrencia de un accidente".
El inédito documento, que exculpa a la FACh en caso de siniestros, nace luego de la tragedia del avión CASA 212 en el archipiélago Juan Fernández, en el que viajaban civiles y que derivó en cuestionamientos a las medidas de seguridad dispuestas por la repartición castrense.



parte del documento que deben firmar los periodistas o civiles que vuelan en aviones de la FACH.

¿no es mejor cambiar las normas y adaptar las mismas de la aeronáutica civil?, con esto, en caso de una emergencia nica me subiría a una aeronave de la fach porque si cae, tamos cagaos

Ningun papel de este tipo tiene validez si trasgrede la legislación, nadie se puede eximir de las responsabilidades que explicita la ley.

Asi que si algun pastel se mandó un cagazo, palos con el nomás

No esperaba menos de mi  vecino, defendiendo a rajatabla a los militares 

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Es la primera pregunta.
No quiero que nos hagan pebre en una guerra, porque cambiaron la legislación en base a un accidente.
"Señor, no podemos desembarcar las tropas como debemos, ya que está lloviendo". 

Yo creo que es mejor indicar que:

- Para transporte de civiles en tiempos de paz, se oblique a usar transporte civil.
- En caso de extrema emergencia, se use transporte militar, previa firma de aceptación del riesgo que corren.

No sería mejor preguntarse porque los militares tienen distintas normas?, no será un tema estratégico?

Efectivamente es por un tema estratégico pero no tiene por que mantenerse para misiones en tiempos de paz y transportando civiles. Esa flexibilidad podría existir perfectamente y adaptarse a la normativa civil en estos casos específicos.

O no seria mejor algo asi:

-En tiempos de paz, llevando civiles, se aplique codigo de aeronautica civil.
-En tiempos de paz, llevando solo militares, que hagan lo que quieran
-En tiempos de guerra, que hagan lo  que hagan, no dejen peruano o argentino vivo. 

Tienen normas diferentes, pero es bueno que quien va a vijar en un avion fach  sepa que se rigen por normasa diferentes, probablemente mas de alguno no las conocia

Facil y cortita.
Al que no le guste que tome un vuelo comercial.

No me referire al documento, pero la Fach si no esta dispuesta a no arriesgar la vida de personas que no juraron dar su vida en caso de ser necesario, no deberian, bajo ninguna circunstancia, transportar civiles.

No me referire al documento, pero la Fach si no esta dispuesta a no arriesgar la vida de personas que no juraron dar su vida en caso de ser necesario, no deberian, bajo ninguna circunstancia, transportar civiles.

Nadie te pregunta, sólo haces lo que el gobierno de turno te ordena

¿Cómo será en el caso del avión presidencial?

porque en este caso tengo entendido que el avion es de la FACH pero está destinado al transporte de civiles, ¿entonces que normativa operará en este caso?

Tambien opera la normativa militar.
Esta noticia precisamente salió de los periodistas que acompañaron al presidente en el avión presidencial.