Implementar la tarificación en el centro de Santiago solo trae dos consecuencias. La primera es que solo "los ricos" podrán usar el automovil porque 1 lks será un gasto marginal. Y segunda, el problema de la congestión no disminuirá, solo se trasladará fuera del anillo, pq ese lugar no tiene la infraestructura para soportar ese nivel de congestión.
Estos wns creen que uno usa el auto porque me da gusto (si, tambien
). Si el trasporte público fuera bueno y cumpliera con sus frecuencias, yo lo usaría, pero si me voy a tardar casi 2 horas en volver a la casa, naaa, sigo en el auto nomas.
Me parece un webeo del porte del barco la implementación y ni pensar en todos los inversionistas que tendrán que hacer la pérdida. Por ejemplo, el wn que construyó los estacionamientos subterraneos de Providencia.
