En ese entonces la publicidad de Shell era bastante enfática en que el auto quedaba mas económico al usar Shell que al usar otras bencinas. Las otras marcas mandaron a hacer estudios a organismos técnicos competentes y prestigiosos que demostraron que no existía tal mejora en la economía ni rendimiento y Shell se vio obligada a recular con su propaganda y la cosa fue quedando en el olvido.
Apostaría que ahora tampoco hay mayor diferencia práctica entre las actuales bencinas Shell V-Power y las demás del mismo octanaje (al menos yo no he sentido la diferencia, salvo en el bolsillo y diría que hay bastante efecto placebo), pero al menos ahora la propaganda Shell es mas cauta y básicamente dice que su bencina posee un mayor porcentaje de componente de limpieza y por tanto el motor tendría menos problemas producidos por la acumulación de suciedad en la cámara.
