Conduce Chile

Jajajaja la idea es esperar, ahorrar y subir!! mientras mi calentura me lo permita

 


Partiste a jugarte un loto

felicitaciones, nunca debiste comprar ese auto, y espero que hayas aprendido que dentro de los japos daihatsu es lo mas malo (ojo, eso no quiere decir que sean mas malos que otras marcas).

Lo vendiste bastante bien Pipe, considerando la pifia no menor que tenía. Esta no la contai de nuevo. 

que buena noticia pipe...ahora a comprar un R19 eclaire 
mentira,a juntar plata pa un 306 o un 205 gti.

Jajaja seeeh, mi problema de tener la plata en la cuenta es que ante un imprevisto, voy a ir sacando, me cuesta ahorrar y no es por falta de querer ahorrar, simplemente no se puede, o cuesta muchísimo, pero esperaré con calma!!, y si, creo que tuve bastante suerte con el precio de venta, duró menos de 24 horas en venta!!!!! el nuevo dueño lo vió y le gustó de una el auto!  lo bueno es que lo vendí fallando, y fui bien honesto en cuanto a la spifias, incluso en cuanto a que había sido chocado.

Me loiba a llevar andando al civil, pero anoche fui a echar bencina y tenía una fuga de agua bien fea, lo comuniqué también, así que vinieron ellos a buscarlo y ni lor emolcaron, andando se fue el tonto jajaja, fui majadero en pedir que lo tiraran pero bueh, ya no era mio

El auto en si es cómodo, rápido, bonito (personal), espacioso pese a lo pequeño que se ve, suave, estable, y muuuchas cualidades mas.

Lo que siempre me pesó de este charade fue su sistema de refrigeración y aceleración, bueh, los dramas de aceleración tb se debían a mala mantención del sistema de refrigeración, se nota que fue tratado con agua de la llave o con suerte destilada, le falló todo lo de la refrigeración (mangueras, bomba, termostato, radiador), todo lo arreglé, pero salía de una y me metía a otra, todo gracias al poco cuidado con el tipo de refrigerante a utilizar, pero por ejemplo el auto en lo que es dirección, suspensión, gases, humos visibles, absolutamente nada que decir, cuando sacaron culata hace un tiempo el motor se veia impecable.... es un rico auto, pero el ejemplar que tuve yo pagó las consecuencias de mala mantención, como digo, no me dio mas panas aparte de lo que es refrigeración, el tren delantero jamás lo tuve que tocar, le cambié balatas para la RT y mas que eso, nada.

wenisima, y  muy  bien vendido

¿Alguna experiencia fake que diga que los Daihatsu son malos dentro de los japos? ¿O es por hablar por hablar?

Yo creo que el Charade Giro (tiene nombre y apellido el auto) del pipe salió premiado, pero ese motor es una roca y esos autos fiables

yo tuve un charade y por eso mismo le recomendé al pipe no comprarlo, el charade fue bueno en su tiempo, después de unos ..... 8 años pasa a ser un water, es de culata muy blanda, tiene problemas de refrigeración porque al desgastarse los anillos y camisas (que también son blandos) sumados a la culata mala que tienen comienza a filtrar vapores de aceite al sistema de refrigeración; súmale que el block tampoco es muy resistente y su sistema de encendido es delicado, y si vamos a los charade carburados era una odisea dejar funcionando bien el carburador. La fama del auto es buena, por eso tiene una reventa espectacular, pero preguntale a alguien que haya tenido un charade con mas de 8 años o 100 mil kms si volvería a tener uno.... el mito sigue vivo, el mito de que son buenos, y hay gente que paga sumas elevadas por ese auto. En su tiempo le dije al pipe que el suzuki fronte era mil veces mejor, y lo sigo sosteniendo. Y el sucesor del dronte, el maruti, es mejor también; y si subimos de segmento, el alto, celerio, swift o cualquier suzuki es mil veces mejor que su par de daihatsu. Además el daihatsu es el que mas se queja cuando pones repuestos alternativos.