Conduce Chile

uff... de donde yo lo veo está difícil...

lo primero es ver qué dice el informe de Carabineros, debería decir algo cómo que la tipa conducía por la calle que tenía disco pare, el cual no estaba en su lugar; si dice eso va a depender de que tan bueno sean los abogados solamente, además de cual sea el objetivo de la tipa, si decide inculpar a tu padre el argumento está bien, pero si tu abogado es bueno puede defenderse bien apelando a que tu pàdre conocía la intersección y el sabía de la existencia del disco pare en la otra calle, ahí el juicio daría para largo y la pronta solución pasaría por un avenimiento en que cada uno arregle sus daños...
Lo otro es que apunten sus dardos a el que tiene la responsabilidad d emantener la señalización en esa esquina, sea vialidad o la muni...

y el problema sería si el informe de Carabineros dice algo así como "choque en esquina no regulada", en ese caso tendría preferencia la vía principal, el que va a seguir derecho, el que vira a la derecha y en último caso el viraje a la izquierda.

ojo, si tu abogado es bueno y es un cruce no regulado puede defenderse que el choque de ella es en la parte frontal y el tuyo en la lateral, es decir, ella de haber llevado una velocidad razonable y prudente podría haber alcanzado a reaccionar.

Esperemos que llegue un abogado y te diga algo más que si el arreglo sale menos de 500 lucas mejor que pagues sin apelar

pero Andrés, acá el tema no es si ir a juicio o no, el tema es que la otra afectada quiere que le paguen sus gastos, o sea es un tema de defenderse y no hay mucha alternativa salvo convencer a la otra tipa de no ir a juicio...

quizás sería bueno acercarse a ella y decirle en tono fuerte pero educado que ella es la culpable del choque, que si decide demandar lo puede hacer pero se va a encontrar con la defensa de un buen abogado, que lamentablemente es caro, y dentro de la defensa se va a pedir que ella sea declarada culpable y sean de su cargo los daños del vehículo del demandado en este caso, mas los costos del abogado y todo trámite necesario en el juicio.

De la ley de tránsito:
-Cruce regulado: Aquél en que existe semáforo funcionando normalmente, excluyendo la intermitencia; o hay Carabinero dirigiendo el tránsito.

Derecho preferente de paso
Artículo 143.-

Todo vehículo que se aproxime a un cruce deberá hacerlo a velocidad razonable y prudente, deteniéndose si fuere necesario, y el de la izquierda cederá el paso al vehículo que se acerque al cruce por la derecha, el que tendrá derecho preferente de paso. El conductor del vehículo de la izquierda reiniciará la marcha e ingresará a la intersección sólo cuando se asegure que no hay riesgos de accidente, en atención a la distancia, visibilidad y velocidad de los otros vehículos que se aproximen por la derecha. Este derecho preferente de paso no regirá en los siguientes casos:

1.- En los cruces regulados;
2.- En aquellos cruces donde se haya determinada la preferencia mediante signos "PARE" o "CEDA EL PASO";
3.- En las zonas rurales, donde tendrá preferencia el conductor del vehículo que circule por un camino principal, con respecto al que se aproxime o llegue por una vía secundaria. Se entenderá por camino principal, el que tenga pavimento de concreto, asfalto, macadam bituminoso definitivo o los que expresamente determine y señalice la Dirección de Vialidad, y

4.- Respecto de los vehículos que se vayan a incorporar a una zona de
tránsito en rotación.

Acá no hay cruce regulado, solo el 2.- Recomiendo revisar la norma de los discos Pare, me parece (no estoy seguro) que al haber un disco Pare debe haber una línea de detención en el suelo y por lo tanto aunque no esté el letrero el otro conductor de ir atento debería haber notado esto (Además del poste vacío) y extremar precauciones.

De todas formas  queda el vacío que otra veces he mcomentado sin respuesta clara, cuando enfrentas una intersección como puedes saber que sañalización tiene la otra calle???

De la misma ley:
Artículo 100.-

La instalación y mantención de la señalización del tránsito en las zonas urbanas corresponderá a las Municipalidades. La misma obligación tendrá la Dirección de Vialidad respecto en las vías sujetas a su cuidado.

Es verdad lo que dice CristianMK1, de hecho, si la mucipalidad pone el disco pare (supongamos no esta rayado en el piso, cosa que no creo), ella tiene que demostrar que no estaba ese dia, si no saco fotos, se le pone complicado.

Si la señora no tenía ningún signo de ningún tipo y el padre de Scania tampoco, la señora tenía la preferencia

la señora iba por la calle "1", el padre de Scania iba por la calle "2" por la cual circula todos los días y el sabe que no tiene un disco pare, y que ese disco pare está en la calle "1".

El padre de scania es adivino para saber que se lo robaron?? debe parar igual suponiendo que lo robaron??

si el va por una calle y no vé un disco pare quizás me digas que debe pasar con precuación por si en la otra esquina tampoco hay; bueno, esa misma precaución debió tener la señora que iba por la calle "1"; en este caso, no hay disco pare, ambos deben pasar con precaución, el culpable del choque sería quien haya impactado por la zona posterior al otro vehículo, la señora tiene el choque en el frontal y el padre de scania por el costado, por lo tanto él iba pasando primero y la señora debió alcanzar a reaccionar si es que llevaba una velocidad prudente.

si el va por una calle y no vé un disco pare quizás me digas que debe pasar con precuación por si en la otra esquina tampoco hay; bueno, esa misma precaución debió tener la señora que iba por la calle "1"; en este caso, no hay disco pare, ambos deben pasar con precaución, el culpable del choque sería quien haya impactado por la zona posterior al otro vehículo, la señora tiene el choque en el frontal y el padre de scania por el costado, por lo tanto él iba pasando primero y la señora debió alcanzar a reaccionar si es que llevaba una velocidad prudente

No pues viejito, bajo esa tónica para qué existen las señales y los reglamentos entonces.
Esto no tiene nada que ver con quién choca a quién, esto tiene que ver con reglamento del tránsito y la persona que continúa su camino sabiendo que tiene la preferencia, perfectamente lo puede hacer asumiendo que el otro vehículo es el que debe detenerse.

Tu explicación sería como para la ley de la selva ya que el que pasa primero tiene la preferencia  ,  nones estimado, estás equivocado.

Los discos PARE deben ir acompañados por una linea de detención continua antes de enfrentar el cruce.
Si llego a una esquina y está pintada una linea de ese tipo, me detengo, porque la linea continua antes del cruce significa detengase, ni siquiera se puede dejar a interpretación porque no significa otra cosa.

En esta caso, ante la ausencia de un letrero, tengo 3 formas de darme cuenta quien tiene la preferencia antes de decir "el que viene por la derecha tiene preferencia"... 1) Linea continua desde unos 5 metros antes del cruce separando los sentidos del transito, 2) Linea continua en sentido horizontal antes de enfrentar al cruce, 3) PARE, escrito en el piso. Cualquier conductor deberia tener claro que con solo al enfrentar una de estas señales debes detenerte porque pierdes la preferencia.

Rommel.....     lea la hostoria po's estimado, mi respuesta va hacia las interpretaciones rebuscadamente absurdas le la ley del amigo mtad, y la parte que usted me cita es un ejemplo de lo que él esperaría que ocurriera y no es mi apreciación.

Cierto eñor, venía de mas arriba la cosa