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Ley eficiencia energética
elhuiro:
Estimados conducinos
Estaba revisando prensa y encontré la siguiente nota asociada a la ley de eficiencia energética, se las dejo para que podamos conversar
https://www.biobiochile.cl/especial/bbcl-investiga/noticias/articulos/2024/02/02/ley-eficiencia-energetica-en-autos-sin-multa-establecida-comienza-a-regir-a-partir-del-12-de-febrero.shtml
Personalmente siempre he pensado que como proyecto y ahora como ley la lesera es mala, no considera la realidad país y terminará haciendo que los autos sean lujos para sectores muy acomodados porque los costos se traspasaran a los usuarios e incrementará muchísimo el precio de tener un vehículo. Por otro lado, se ha hecho mala costumbre, promulgan weas sin siquiera tener claros criterios básicos (tal como paso por ejemplo con el grabado de patentes) y sabrá Dios cuando realmente entrará en funcionamiento real esta lesera
Así mismo, pensando en otras cosas que hemos conversado acá mismo, no sé cómo se espera que sea la sinergia entre esta ley y el homologado euro 6 y la compensación para el impuesto verde que iba a grabar las emisiones.
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KekoCh:
Cito:
"En la que se detalló que desde el 2024 hasta el 2026 el promedio de gasto de kilómetro por litro de gasolina debe ser de un 18,81."
"Entre 2027 y 2029 será 22,8 y de 2030 en adelante de 28,9"
:seriously: ... y pensar que le pagamos con nuestros impuestos a esta manga de legisladores para que propongan esto? :enojao:
elhuiro:
--- Cita de: KekoCh en Febrero 02, 2024, 06:55:48 am ---Cito:
"En la que se detalló que desde el 2024 hasta el 2026 el promedio de gasto de kilómetro por litro de gasolina debe ser de un 18,81."
"Entre 2027 y 2029 será 22,8 y de 2030 en adelante de 28,9"
:seriously: ... y pensar que le pagamos con nuestros impuestos a esta manga de legisladores para que propongan esto? :enojao:
--- Fin de la cita ---
Yep, es una ridiculez mayúscula. Ya para el 2027 ni el ñuñuki alto pasaría la vara (según su ficha el mixto del alto es de 22.1 km/lt)
Así como jugando, búsqueda rápida encontré este enlace de autofact... Ahí quedaron los autos accesibles para diferentes bolsillos
https://www.autofact.cl/blog/comprar-auto/caracteristicas/autos-rendidores
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nailuj:
No me queda claro el sistema, colocolo 2 ejemplos:
1. Si Chevrolet vende una Suburban, que da 7km/l, debe vender otro auto que de 30 km/l para compensar
2. Si Chevrolet ofrece una Suburban, que da 7km/l, debe ofrecer otro auto que de 30 km/l para compensar
Y como toman los eléctricos, porque esos dan 1.000.000.000.000.000.000.000 KM/L (porque no usan bencina)
KekoCh:
--- Cita de: nailuj en Febrero 02, 2024, 08:54:13 am ---No me queda claro el sistema, colocolo 2 ejemplos:
1. Si Chevrolet vende una Suburban, que da 7km/l, debe vender otro auto que de 30 km/l para compensar
2. Si Chevrolet ofrece una Suburban, que da 7km/l, debe ofrecer otro auto que de 30 km/l para compensar
Y como toman los eléctricos, porque esos dan 1.000.000.000.000.000.000.000 KM/L (porque no usan bencina)
--- Fin de la cita ---
Es algo así lo que se entiende. El "promedio" del rendimiento de los vehículos que venda el consecionario debe cumplir con los valores de la ley.
Es decir...si vendo un deportivo de 8lts y 3000 HP que da 2 semaforos/lt debo vender un auto con motor de juguera, con menos potencia que una bomba de piscina, que de 100 km/lt...cumplo.
Rara la weaita... :seriously:
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