Conduce Chile

Estimados foreros,
Hay una interrogante que considero bastante importante plantear, sobre todo ahora que se vienen las fiestas patrias, ya que se refiere a la seguridad respecto a los funcionarios policiales al momento de efectuar controles de transito y a nosotros como conductores, que por faltas a los protocolos en los controles, nos podríamos ver involucrados en un accidente.
La pregunta la planteo porque he visto muchas quejas de conductores, que por ejemplo son controlados en zonas rurales con poca visibilidad, donde la patrulla esta sin balizas, carabineros usa solo una pequeña linterna, asemejándose mas a un ciclista que a un funcionario policial, siendo el mayor peligro, que estos aparecen al medio de la ruta indicando detención en forma intespestiva, con la misma linterna, la cual no se distingue, etc, etc...

Cuales son las medidas de seguridad, distintivos e implementos que debe usar carabineros al momento de controlar transito? Aplicable a zonas urbanas, rurales, de día, de noche, etc...

Hay un procedimiento que tiene Carabineros para hacer controles en ruta (cantidad y distancia de conos, luces, pista entrada y salida, etc.) para distintas rutas; creo que tengo el archivo por ahí, pero no se cómo subirlo acá (si alguien se ofrece para agregarlo con gusto).

 

Lo acabo de subir por Google Drive, no se si se podrá ver:

https://drive.google.com/file/d/0B0zmiWanOyvLazhEQVZIbEIwTUk/view?usp=sharing

al menos acá en la ciudad cuando hacen controles prenden las balizas, otra cosa que vi cerca de un paso de tren acá en antofa, aunque fue mas trolleo, estaban mas arriba del PARE del cruce ferroviario con todo apagado, y para el que lo pasaba como ceda el paso o simplemente no paraba, una cuadra mas arriba prendian las balizas y lo parteaban 

y eso que mencionas es cierto, nos tocó una vez cuando llegabamos a la aduana saliendo de iqq, estaba la PDI en medio de carretera con una simple linterna, imaginate ir a 100 km/h y encontrarse con algo así, mas encima los tipos con jeans y chaquetas oscuras, frenamos super fuerte, no patinamos ni nada pero fue fuerte, de hecho con eso cagó el sensor de entrada de la caja AT de la van y nos fuimos el resto del viaje a 70km/h con el motor mas revolucionado que la cresta, se gastó como medio estanque entre la aduana y tocopilla, eso si preguntamos en la aduana por el tema y nos dijeron que la pdi no tiene nada que hacer en la aduana, eso es tema de aduanas, carabineros, el sag y una que otra entidad mas, segun el carabinero que nos atendió (fuimos a reclamar por el doble control en una distancia tan corta) los de la pdi se estaban pasando a choros y creyendose dueños asi que los hecharon del lugar del control, por eso se paraban mas atrás, de todas formas pusimos oficialmente el reclamo ya que es peligroso considerando que si te pasas ese control estos wns te disparan sin asco