Conduce Chile

Está cuestión ya está rayando la papa con la fiscalización, se entiende el fondo del espíritu, pero está moviéndose a la intolerancia de la autoridad, respecto incluso a autos que fueron homologados en su momento 0 kms, ahora con riesgo de no cumplir la famosa norma.
El mi caso el Xtrail viene tinteado o polarizado de fabrica, vidrios traseros y luneta, sospechoso que puede ser rechazado, dado la tonalidad que trae.
Acaso deberé cambiar los vidrios? 

no, no va a ser rechazado , el 208 era asi y paso sin problemas, de ser rechazado basta con una conversacion con el jefe de local, a veces los operarios no cachan o no quieren hacerlo.

no te preocupes

Me hicieron recordar una anecdota que me paso hace años con el Crown Vic año 90: En esos años (fines de los 80s a mediados de los 90s), Ford comenzó a introducir una tecnología en los parabrisas que llamó "heated windshield".  Básicamente se trataba de un parabrisas con defroster, lo cual se lograba metalizando el mismo.  La verdad lo encontraba la raja  (en esa epoca el auto dormía  afuera, y mas de una vez cuando salía en la mañana en el invierno estaba cubierto de escarcha el auto entero -inviernos de antes-.  Apretaba el boton y en menos de un minuto el parabrisas estaba limpio 

Ahora bien, el que tuviera el parabrisas metalizado hacía que reflejara mucho: parecía un polarizado (o mas bien un espejo), y en muchas plantas de RT cuando lo llevaba me decian "no..., aqui no va a pasar porque tiene el parabrisas asi", y yo al reclamar y decirles que venia de fabrica asi y que habia sido homologado cuando entro el auto en el año 97 y etc.  me decian que entonces lo tenia que cambiar.... 

Afortunadamente habian algunas plantas que ni se fijaban, asi es que ahi llevaba el auto.  Ahora ya no tengo ese problema porque tuve un choque hace años y el parabrisas se anduvo trizando.  Reemplazarlo por uno original con el mismo sistema salia algo asi como US$1000 por lo que opté por mandar a hacer uno normal no mas aca localmente e instalarlo.  Y a todo esto ese fue uno de los problemas que tuvo esa tecnología: su alto costo al final convenció a Ford de no incluirla mas entre sus autos.   

de verdad alguien seria tan imbecil de poner lamina al 70 sobre el tinteado original? aunque bueno, ya se me ocurren algunos nombres...

ponen en el parabrisas......

ponen en el parabrisas......

Una estupidez del porte de un buque. Si a veces con los vidrios delanteros polarizados es difícil ver al conductor y hacia donde está mirando, ya con el parabrisas polarizado se elimina cualquier posibilidad de contacto visual y saber si la persona te está viendo venir o no.

Reviviendo temas viejos, como comenté en el tema del grabado de patentes, me llamó quien me compró el XV, para pedirme el dato del instalador de láminas ya que necesitaba cambiar la de los vidrios delanteros (70%) porque en la revision no aprobó ya que con la máquina que midieron el % de transparencia para los vidrios delanteros marcó menos que lo permitido. Todo esto a pesar de que (se supone) que los % de las láminas que instalan son los correctos y los certificados que se emiten tienen cierto grado validez


El punto es que los instaladores ponen el % de transparencia que indica la norma, pero cuando los autos tienen los vidrios con un tinte de fabrica, la suma de la transparencia no dá.


Asi que ojo cuando le pongan láminas a los vidrios, preocúpense de que si tiene tinte, le pongan un % inferior al máximo exigido, ideal sería que el instalador tenga la maquina para medir y probar antes de instalar

Va a comenzar a quedar la cagada con las RT y las maquinas que miden la transarencia y nadie va a estar libre, porque algunos vidrios son tinteados y mas la lamina de 70% probablmemente se pase del 5% de tolerancia, los polarizados de fabrica, etc 

Se cumplió la Profecía, de todos modos, los instaladores deberían cachar, porque te das cuenta del tinteado solo cuando comparas dos vidrios, por ejemplo los de subaru no se nota a simple vista, recuerdo que los de renault/peugeot se notaba si mirabas de costado un tono verdoso