Conduce Chile

Con un año de atraso dejo unas fotitos del artis que reemplazo al baleno, soy de autos antiguos como veran en parte por gusto japones noventero y en parte porque soy pobre 


La compra se dio de calentura, tuve hartos años el baleno 96 y cuando aparecio el artis me calente consengui plata lo compre y luego vendi el baleno, esteticamente lo compre tal como se ve en las fotos, el dueño anterior es desabollador y pintor y fue el mismo quien repinto a puertas abiertas, un trabajo bastante bueno en mi opinion, para estas fotos le hice un cariñito con cera carnauba meguiars y recupero brillo porq la verdad no lo lavaba hace como 4 meses

Fuera de lo estetico, desde su compra le he hecho mantenciones, liquidos, filtros, frenos, bujias con cables, bomba bencina, le meti plata en audio entre otras cosas tipicas de auto viejo

En el año en mis manos me ha dado dos pannes relevantes... La chapa de contacto que cambie yo mismo pero la real paja fue encontrarla y lo doloroso pagarla y lo otro fue que corto correa de accesorios (que son 2) y al cortarla andando paso a picar sin cortar correa de distribucion asique se hizo pega mayor de distribucion correas y bomba de agua que fue la causante de todo, aunque honestamente me culpo por que empezo a sonar y me hice el tonto mas de dos semanas usandolo con un sonido horrrible hasta que corto correa, asumo las culpas.

Fuera de eso... A sus 250 mil km, es un auto apretado, uno que otro grillo en pestillo de puerta y respaldo piloto, nada del otro mundo para 250 mil y mas de 25 años encima, como todo mazda noventero es bajo de conduccion precisa, caja corta de recuperaciones rapidas y aplomado en curva.. version glx, aire av en las 4 puertas, espejos electricos y cierre de fabrica, lo q no se decia facil en los 90s. Sobre motorizacion el clasico 1.6 de entrada en mazda en esos años, dohc 1.6 16 valvulas, motor roca, hace muchos años tuve un 323 (mismo motor) que se fue a desarme luego de volcarse y el pvto motor partia como si nada habiendo reventado aceite por arriba

Para su edad todo el tapizado de puertas y asientos estan impeques, salvo la alfombra en sector piloto izquierdo (embrage) que esta un poco rota, yo creo que a mas de 25 años son cosas que ya se perdonan..

Dejo fotos del regalon, saludos foreros...

Qué buen auto, mi vieja tuvo uno del año 99. Salió muy bueno, andaba apretadito según recuerdo.
¿Cuánto vale uno de esos al día de hoy?

Felicitaciones.

Yo no veo ni una foto


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En la web se ven,  no en Tapatalk

Pucha, mejor no las veía jaja, color taza de wc de los 80 jajaja. Yo lo pintaría asap


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Jajajaj a mi me gusta soy retro pa mis cosas, mi supernintendo no me la quita nadie por ejemplo, soy de la idea que el auto le tiene que gustar a uno que lo usa. Es valido que a mas de alguien le paresca horrible el color y no pasa nada

"Una obra de Artis", si mal no recuerdo decía la publicidad de ese auto por esos años. Yo los encontraba maravillosos, una evolución del 323. Buenas máquinas. ¿Como anda el tema repuestos?.

Humildemente, y por gusto, no me gustan esas llantas y lo dejaría lo más original posible.

Saludos.

Habiendo tenido un 323 confirmo, al mismo equipamiento (el 323 q tuve tambien era glx) el artis es mas grande en interior como mejor tapiz en y maleta con mejor tapiz en asiento/puertas y agrega detallitos minimos pero q hacen la diferencia como apoyabrazo en asiento trasero o luz interior de tres ampolletas

Sobre repuestos hasta ahora consumibles he encontrado sin problemas frenos embrage, filtros, bombas agua,bencina etc..., especificos como la chapa de contacto ya son cacho y empiezas a tirar de desarmaduria... Carroceria ni idea, pero imagino que como la mayoria de noventeros ya es mucho mas dificil

Sobre las llantas, a mi ni me matan ni me disgustan, en lo estetico, aun q en lo funcional estoy a gusto con un auto bajo con gomas 185/65 pero eso creo ya entra en gusto personal supongo.

Al menos en lo estetico yo creo que con el color ya se dio un paso sin retorno en dejar atras lo original del auto, no asi en lo mecanico que soy de la idea de no toquetear nada y pasar siempre rt legal, tonterias como el filtro conico es algo anecdotico que sacas en cualquier momento