Conduce Chile

Felicitaciones, el color le queda perfecto... El negro cuando esta limpio es fenomenal. El modelo 3008 es de todo mi agrado, bonito por dentro y por fuera...  salvo los temas de motor que este si , que este no, que el dpf.. etc..  para mi la solucion es que sea bencinero :-P

Hace algunos meses cotice vehiculos y el 3008/5008 estaba dentro de mis top3  y casi piso el palito porque puedes encontrar un 3008 at 2021/2022  por 15milones... un devaluo de casi 3-4 millones por año en cualquiera de sus modelos.. hoy puedes encontrar 3008 año 2024 allure thp a 19 millones.. siendo que nuevo 2025 valen 27-28 milllones...  al final opte por otro modelo 0km... pero sigue siendo una opcion interesante..  aunque evitaria problemas y bencinero no mas..

Discrepo de tu visión, yo soy de la opinión de que no me meteria mas con peugeot bencineros.


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¿Los actuales 1.6 turbo son ranas? Para saber, porque es sabido que los THP (o cualquiera que se relacione con el famoso motor Prince), tienen fama de ranas.

Para que vamos a hablar de los 1.2 Puretech, que son la mayoría de los PSA bencineros hoy .

Comparto tu percepción, yo compraría un 1.5 BlueHDi de paquete, que tiene las mejoras integradas.

Hoy con su servicio de detailing, se hizo:

Lavado motor
Detailing interior y exterior
Sellado cerámico.

El negro definitivamente es un color de mierrr, pero se ve hermoso!!







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Por acá un thp 270 (308 GTI 2016) con 95 mil kms y vamos bien. Leí harto de este motor en su momento y el hecho de estar supervisado y toqueteado por Peugeot Sport fue una de las razones para darle con confianza. Además se supone los problemas de antaño ya estaban resueltos en la última evolución del 2015.
Mantenciones sagradas y con todo lo que recomienda la marca (hasta refrigerante original puse) es al menos lo que yo he realizado para descartar cualquier tontera.
Para la potencia que tiene, encuentro super buenos los consumos.
Se entiende también que desde esa fecha, todos los THP deberían tener una mejora notable en fiabilidad. Pero insisto, hay que ser riguroso con las manteciones y calidad de elementos y fluidos de recambio.

Saludos

Rico vehiculo te felicito. Con el 1.6 HDI, este 2.0 HDI son los motores mas fiables que tienen los franceses. Lo que si, tienen una falla de fabrica bien documentada, que es que la helice de la bomba de agua se tiende a desprende del eje y por lo tanto la helice queda volando y deja de empujar agua, no te apareceran codigos de falla, la unica forma de darse cuenta es que te comenzara a subir la temperatura del refrigerante. no es que te vaya a pasar, pero mas vale siempre estar atento a la T°. Mi hermano tiene un C5 2.0 HDI, entre el motor y esa caja aisin exquisita, es muy buen vehiculo.