Conduce Chile

Hola, felicitaciones por tu compra, también estoy considerando un S Cross y un CX30, respecto al Mazda, ¿te subiste a él para comprobar que es claustrofóbico? también encuentro que sus ventanas son demasiado chicas pero no tengo forma de subirme a uno porque donde vivo no hay sucursal Mazda y no conozco a nadie que tenga uno, me gusta ese auto pero me tira para atrás precisamente el miedo a encontrarme en un auto muy oscuro y encerrado, si pudieras compartirme tu experiencia con él en este aspecto sería genial, gracias de antemano.

Gracias por tu respuesta, ¿crees que una persona que nunca se ha subido a un CX30 lo pudiera encontrar demasiado encerrado o claustrofóbico? El auto me encanta pero nunca me he subido a uno y tengo miedo de comprarlo y después sentir que debí haber ido por uno con ventanas mas grandes, también tengo miedo de que mis familiares luego me comenten que el auto "es demasiado oscuro por dentro" porque uno nunca quiere que le anden criticando el auto que compró. Lamentablemente no tengo forma de probar uno ya que vivo en una ciudad chica sin sucursal Mazda y, aún si la hubiera, creo que la atención es tan mala (por lo que he leído) que, sinceramente, preferiría evitar ir a preguntar esto, gracias por entender.

Pero ir a ver un Mazda 3 usado deberia darte una idea casi idéntica de la habitabilidad, incluso el mazda 3 es un poco mas corto en las plazas traseras, asi que puedes darte una idea de "suficiencia"

Hola, felicitaciones por tu compra, también estoy considerando un S Cross y un CX30, respecto al Mazda, ¿te subiste a él para comprobar que es claustrofóbico? también encuentro que sus ventanas son demasiado chicas pero no tengo forma de subirme a uno porque donde vivo no hay sucursal Mazda y no conozco a nadie que tenga uno, me gusta ese auto pero me tira para atrás precisamente el miedo a encontrarme en un auto muy oscuro y encerrado, si pudieras compartirme tu experiencia con él en este aspecto sería genial, gracias de antemano.

Me hizo gracia, pero si, el XV como se llamaba antes, es bien flojito para moverse (y eso que he manejado el MT, porque dicen que el CVT es peor).

Es cierto, es imposible darle en el gusto a todos, siempre habrá quien le encuentre un pero al auto, aunque sea un Ferrari. El que mas me gusta es el Subaru Crosstrek, pero hay 2 cosas que me tiran para atrás, una es que he leído muchas veces que es un auto lento en carretera, no es un auto rápido para acelerar y eso no me gusta, si bien no necesito un bólido ni ando echando arrancones en los semáforos, no quiero arriesgarme a arrepentirme después, la peor opinión al respecto la leí en un foro gringo donde una persona dijo que tuvo uno y lo vendió a los 2 años porque le daba la impresión de andar siempre con el freno de mano puesto.

La otra cosa que me tira para atrás es que las mantenciones son cada 9 meses y no cada 12, apenas podría pagar el auto, difícilmente tendré plata para pagar las 400 lukas que creo que valen las mantenciones del Crosstrek, y me parecería estar botando la plata, si el auto es realmente bueno ¿por qué necesita mantenciones tan seguido?

Tu "humilde" video en YT resultó mucho mejor que los de Rutamotor, Rafa al volante y otros.
Saludos

Hola, te voy a comentar de todos los temas que consultas:

1. CX30: yo lo fui a ver a mediados de año y no me gustó por lo chico. Si eres largo de piernas olvídate de la segunda fila. El Crostrek/XV y el Mitsubishi Eclipse Cross tienen notablemente mejor espacio.

2. El Crosstrek 2.0 es lento de sensaciones. Nada que hacer ahí. En datos objetivos anda lo mismo que cualquier auto 2.0 (tuve un Mazda 3 2.0 el año pasado por lo que con algo de experiencia puedo comentar. El XV 2.0 lo he salido a probar también y tuve un Forester 2.0 hace varios años atrás). La solución es la versión 2.5 si uno quiere un uso más despierto o buscar un auto con motor turbo que tienen mejor aceleración ya que tienen un torque peack más alto y a relativamente bajas RPMs. Por ejemplo un 1.5T.

3. Las mantenciones hay que hacerlas en concesionario si compras 0 KM en todos los vehículos siempre. Esa es justamente la gracia de comprar nuevo es que tienes garantía. Es muy importante conservar la garantía nunca se sabe lo que te podría pasar. Yo he usado dos veces garantía en autos por tener mantención al día. La última vez fue cambio de caja de cambios (el valor de mercado de eso es alrededor de 10M de pesos en el vehículo que se hizo). En la práctica, al comprar auto debes tener absolutamente claro que vas a tener costos adicionales muy significativos: Impuesto verde, permiso de circulación, seguros y mantenciones.

En ese segmento nosotros tenemos (se lo compré a mi señora hace tres años) el Mitsubishi Eclipse Cross. Es más barato que el Subaru, anda más y en espacio es equivalente, con la diferencia que tiene un maletero útil (el del XV es un chiste, no cabe nada). Al día de hoy el auto cero quejas relevantes (la única que tengo es que los neumátios de serie que trae marca Toyo tienen poco agarre en seco).

Respecto al punto 1 fuimos a ver justamente el CX30 como alternativa de renovación pero no nos gustó por lo chico. Al final nos hizo mucho más sentido ir por un CX5 que es claramente superior en practicidad y tiene notablemente más espacio interior (aún no lo compramos pero está punteando la lista).

Suerte!