Conduce Chile

Tengo la oportunidad de comprar un Alfa 75 año 89.
Si bien el auto esta funcionando, la idea es hacerle una restauración completa, sobre todo considerando que es lo que algunos creen el último verdadero Alfa: tiene tracción trasera, caja atrás, discos en las cuatro ruedas. Es Twin Spark 2.0.

Lo que me interesa saber es si este modelo comparte piezas con otros modelos (rodamientos, discos, embragues) y si el motor tiene repuestos.
A la vista está completamente rescatable (tiene todos los vidrios, luces y micas), solo le faltan los logos y necesariamente hay que pintarlo ya que tiene unas pequeñas marcas de óxido en el marco del parabrisas.

Cualquier comentario se agradece.

Nop, pero aparentemente no tiene choques y está bien parado (de hecho, está andando aunque con papeles atrasados).

Era rico ese auto, siempre me ha gustado.

No se mucho de Alfas pero puedo decir que el Motor TS 2.0 fue usado bastante en finales de 80 y 90, por lo tanto deben haber repuestos.

Ahora de carrocería, en EBAY está lleno, aunque allá llego mas que nada la versión V6.

http://www.ebay.com/sch/Car-Truck-Parts-/6030/i.html?_from=R40&_vxp=mtr&_nkw=alfa+romeo+75


Sería interesante ver uno restaurado, evalua bien el tema lukas (cuanto sale arreglarlo) y ve si te conviene.

Saludos.

El 75 es el mas desgraciado de los alfa con el tema de carrocería, asegurate con eso primero. Luego... el motor no tiene problemas mayores aunque los repuestos son CAROS, derechamente caros (una bomba de agua fácil 100 lucas y no hay alternativa, kit de distribución en precio lo mismo que un subaru asi que no es tan terrible), frenos solo compra con muestra en Indra o cualquier casa de frenos, dirección y suspensión muchas veces comparte plataforma con cualquier otro del grupo fiat e incluso derivados de la casa italiana.

Yo creo que es un proyecto bastante bueno, son pocos 75 y muy apetecidos por los alfistas  preocupate que este realmente completo, los logos salen 47 lucas originales asi que tampoco es terrible, en desarme los pillas por la mitad del precio, butacas por ejemplo si estan muy feas o malas, generalmente comparten con fiat (el 145 y 146 creo que usan  butacas de tipo, por ejemplo) y así suma y sigue

Buena pincel, esos son los datos que me sirven...
Y lo que me entusiasma en este caso es que de carroceria está bueno: no se ve chocado ni reparado, tiene todos los vidrios y luces ok. Lo ínico penca es que tiene desteñida una mica que va de lado a lado en la maletera y que no tiene sus llantas originales (tiene dos Momo adelante y unas chancho atras).

Creo que usa unas momo de fabrica (si es q las incluyeron en esa versión que ves) pero le puedes buscar unas 14 abarth que son las que usa el tempra por ejemplo. Para que te hagas una idea, los fiat italianos noventeros (excepto el uno smart y los punto segun se) que equipaban llantas deportivas, venían con abarth (que en realidad no es info que encuentres en la llanta cuando la ves por fuera, sino que es algo que averiguas mirando seriales o bien buscando info en internet al respecto). Alfas, Lancias y Fiat de series especiales usaron llantas momo. Las que mejor le vienen al alfa son estas ultimas, pero deben ser lo más similar al modelo original ya que si pones chinolias, argentas o similares en modelos actuales, definitivamente rompes la linea del auto

http://www.mercadoracing.org/7/370418/alfa-romeo-75-llantas.html

Esas son las llantas que le ponen al auto, además las originales de serie (las que montan normalmente los alfa) son las de este link

http://www.mercadoracing.org/7/397242/llantas-de-alfa-america.html