Les agrego un dato técnico que no es de autos sino que es de mi área.
Normalmente a todos los pisos de estacionamientos subterráneos se les aplica sellador de concreto para evitar las manchas de aceite, grasas y monóxido que se va acumulando. Si no existiera el sellado el cemento quedaría para la historia de cochino y dada su porosidad sería casi imposible lavarlo.
Gracias a ese sellador de concreto, compuesto por resinas poliméricas acrílicas es que toda la suciedad se pega a la superficie al igual que un piso encerado sin que penetre hacia el cemento, para que posteriormente la vacuolavadora que normalmente hace la pega durante las noches, pueda lavar con sus cepillos y detergente desengrasante y remover la suciedad diaria.
Las características de ese producto hacen que los neumáticos "chirreen" con facilidad y si bien se puede sentir mas fuerte en algunos neumáticos ,en definitiva el origen está en esos pisos y no en los neumáticos.
