La seguridad activa es importante, que duda cabe, pero hacer tanto énfasis en la seguridad activa, menospreciando la pasiva sería razonable si uno fuera un conductor excelente (autocalificación bastante común) pero además sería necesario que los demás conductores también lo fueran. No sirve de mucho tener un auto con una estupenda maniobrabilidad, frenos, etc si, como sucede frecuentemente, hay accidentes inevitables porque, por ejemplo, un pelmazo te choca porque iba ebrio y se pasó la luz roja o se salió del camino.
pd.
La NHTSA estima que los airbags frontales salvan la vida de mas de 2000 personas al año en accidentes en EEUU. No tanto como los cerca de 12000 que se estima que salvan los cinturones de seguridad, pero igual no es una cifra despreciable.