Conduce Chile

hubiese ido por un poco mas de lucas por amalie o kixx 5w30 sintetico.

Respecto a los repuestos ninguna novedad, como te mencioné tiempo atrás kormotor tiene los mas baratos de carrocería original, claro que hay que pasar en los días que llega el embarque porque se agotan rápido los repuestos, 60 lucas un parachoque iriginal versus las 150 de un morning no hay por donde( desarmaduría san pablo anda por las 60)

No usé 5w30 porque toda su vida fue mantenido en concesionario con 10w40, tiene 72000 kms


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Consulta en que puede afectar al motor el cambio de viscosidad, me quedo la duda por lo que indico Pipe_5

Cuando un motor comienza a consumir aceite por el desgaste normal, el subir la viscosidad del aceite puede reducir este consumo y por ello es común usar aceites mas viscosos como una medida "parche" en motores gastados. Sin embargo, no estoy de acuerdo en que si se usa un aceite de viscosidad excesiva EN UN MOTOR EN BUEN ESTADO, no se pueda volver posteriormente a usar el aceite de la viscosidad correcta. Es cierto que al usar el aceite mas delgado, dependiendo del desgaste del motor, podría ocurrir que aumente el consumo de aceite, pero esto ocurre porque el aceite mas delgado tiene mas capacidad de fluir por las holguras ya existentes, y como consecuencia pasar a la cámara de combustión, donde se quema.

Otro efecto que puede ocurrir especialmente en motores viejos es que el aceite mas delgado pueda tener mejores propiedades detergentes y por ello arrastre depósitos que estaban actuando como una especie de retenes y, al desaparecer estos, podrían aumentarse las pérdidas de aceite.

De todas formas es siempre "saludable" revisar periódicamente el nivel de aceite del motor especialmente cuando se ha cambiado de viscosidad o tipo de aceite.