Conduce Chile

Se confirma entonces que:

- Los aceitas ya con 7500km estan "feos", "negros". Osea ideal cambiarlos cada menos kilómetros y un aceite más económico nos permite lograr eso sin mayor gasto.

- El Hyundai oil no es nada de malo.

Has mirado un aceite a los 5000 kms como para decir eso? Bueno, yo los reviso periódicamente. Ejemplos:

- Mitsubishi L200 95: Siempre con Shell Helix 20W50 mineral (según manual para clima normal se debía usar 15W50), cambios cada 6 meses o 5000 kms (lo que primero ocurriera) y jamás un problema de lubricación. Se destapó por falla de empaquetadura de culata a los 250 mil kms, se miró por si había que ajustar y pistones y cilindros en excelente estado, todo original sin cambios salvo la empaquetadura y pequeña rectificada a la culata.

- Nissan Sunny 90 y Toyota Corolla 92: Siempre con Helix mineral 20W50 cada 5000 kms, ambos se fueron sin destapar el motor con poco más de 200 mil kms...problemas de lubricación? Nada.

- Hyundai Accent 98 y 2001: 7500 kms con Mobil Super S, jamás un problema, más de 150 kms también se fueron.

- Hyundai Elantra: El único aceite que alargué el cambio a 9000 kms fue el Liqui Moli Semi Sintético 10W40 con Mos2 y cero problemas. Ahora con el Hyundai lo fui revisando más minuciosamente porque también me causaba desconfianza lo barato del aceite para ser Sintético, a los 5000 kms estaba un poco café pero mantenía la viscosidad, a los 7000 kms seguía bien y a los 7800 ya lo expliqué antes.

Insisto, no tengo grandes conocimientos en esta materia, pero tu pregunta es rebuscada, a los 3000 kms entonces tampoco está "igual de bien" que nuevo, pero no será muy exgaerado hablar de cambio de un buen aceite semi sintético o sintético a los 5000 kms? Más si consideramos que la tecnología actual ha avanzado mucho y los aceites se rigen por normas internacionales rigurosas, y hablo de puros aceites con normas API SM, o sea...de lo último aprobado.

Editaste justo   Por si acaso, ya expliqué porqué me fui por el Mobil, que también es API SM...sólo pierdo en que es semi sintético pero créeme que no se nota ninguna diferencia en el andar ni consumo, si mal que mal hablamos de motores sencillos sin grandes prestaciones ni para uso exigente o muy severo. Igual, 10 lucas yo no lo he visto en ningún lado, en L&P lo compré a 15 lucas y acá en Maipú también lo estaban trayendo a ese precio pero estaba agotado  

Hay otro análisis que se nos va: no lo sé bien pero creo que no todos los aceites son igual de buenos para todas las marcas de motores. Por ejemplo, yo sé que el Total 7000 anda muy bien para en motores franceses, al igual que el más barato pero bueno igual, el Yacco; el AC Delco es para vehículos americanos, y anda bien. No sé que tan cierto será que no todos los fabricantes de aceites sean recomendados para todas las marcas, alguien más experto podría abordar este tema.

Está bien, pero de verdad crees que un semi sintético o sintético con las tecnologías actuales y las normativas vigentes se degradará tan rápido? Digamos que ya esté malo a los 5 mil kms? Yo creo que no.

Yo te puse ejemplos de vehículos que a más de 200 mil kms no tuvieron problemas de internos, y con aceites minerales a 5000 kms, qué te hace pensar que un semi o sintético deberían ser peores? Y hablo de un Shell Helix, que en este foro se comenta como un aceite que no vale lo que cuesta... Yo no soy entendido en el tema, tengo nociones y la experiencia me muestra un comportamiento más menos regular, casos que indiquen lo contrario cuesta encontrarlos, salvo que aquellos que le ponen un Federal y le dan 7500 kms de manera sostenida.

Sobre el porcentaje de degradación de los aceites, no tengo esos datos por lo que no puedo opinar, tú las tienes? Residuos de qué hablas? Aceite contaminado.

Lo último que agregaste editando, por supuesto que esto es un tema económico y también de conciencia, a nadie le es gracia botar su dinero cambiando su aceite cada 2500 kms, si hay tecnología de por medio involucrada...por qué no creer en ella? Más si la experiencia demuestra que no hay grandes problemas...

Bueno, eso es distinto, cada uno gasta su plata como quiere, pero no por eso se debe tratar de convencer a los demás tratando de dar explicaciones objetivas..

En lo personal me gusta cuidar las cosas