Conduce Chile

Como dato extra hoy lo llevé al Autoplanet y revisaron la carga de batería, el tipo me dijo que la batería ya estaba muriendo y compré una nueva y la instalaron ahí mismo, a las cuadras se volvió a encender el testigo pero se apagó inmediatamente, al rato se volvió a encender y se apagó solo el testigo, ¿que mier.da puede ser?. Gracias

Si el alternador carga bien, puede que tengas algún consumo fantasma o los cables o conectores estén en mal estado...revisa eso.

Yo partiría por lo mas simple:

1. Medir con un tester el voltaje de la batería en las siguientes condiciones y nos cuentas:
- Antes de arrancar el motor
- A 1500 RPM
- A 3000 RPM sin carga
- A 3000 RPM con carga (defroster, luces, ventilador encendidos)

2. Soltar el negativo de la batería durante un par de horas (mejor si se activa el switch de luces mientras está desconectada) para resetear la ECU. (Esperemos que este procedimiento estándar sirva para ese Peugeot).  
  

Si el alternador carga bien, puede que tengas algún consumo fantasma o los cables o conectores estén en mal estado...revisa eso.

Revisé los cables y está todo ok, no hay nada suelto o pelado 

cuando cambias una batería debes andar bastante en el auto para que llegue a su caga ideal, no menos de 4 horas; además cuando un peyote marca error es recomendable resetear la alarmita, al igual que cuando un auto arroja error de check engine, a veces quedan en memoria y siguen gritando sin haber falla.

¿y cómo reseteo la alarma?, por ejemplo si se prende la luz de la batería yo apago el motor y al hacerlo partir nuevamente el testigo se apaga 

Yo partiría por lo mas simple:

1. Medir con un tester el voltaje de la batería en las siguientes condiciones y nos cuentas:
- Antes de arrancar el motor
- A 1500 RPM
- A 3000 RPM sin carga
- A 3000 RPM con carga (defroster, luces, ventilador encendidos)

2. Soltar el negativo de la batería durante un par de horas (mejor si se activa el switch de luces mientras está desconectada) para resetear la ECU. (Esperemos que este procedimiento estándar sirva para ese Peugeot). 
   

Después de instalar la batería también midieron los voltajes en esos rangos y estaba todo ok. En cuanto al punto 2, ¿a que te refieres con el switch de luces, es el mando para encenderlas o apagarlas?

Gracias y estaré atento a más respuestas 

Revisa el manual para saber como se resetea, el 206 lo resetee varias veces, pero ya no me acuerdo como era la w.. mis recuerdos malos de ese auto se borraron de mi disco duro..

creo que habia que dejar la bateria desconectada una cierta cantidad de minutos 

busca en el manual y hazlo, se acaban varios problemillas menores