Autor Tema: Atención Subaru lovers, avistamiento!! (Leído 5690 veces)

pipe_5 · « **en:** Junio 02, 2014, 19:51:41 pm »

Hoy vimos este bicho y la verdad no lo había visto jamás, tenía un leve aire a Loyale pero como con esteroides.

Ah, decía en la luneta trasera que tenía suspensión electroneumática si mal no recuerdo.

Que modelito es?? Retornado?? que motor?.

Saludos

dragster · « **Respuesta #1 en:** Junio 02, 2014, 19:57:01 pm »

es un xt y si se vendio en chile

grx8 · « **Respuesta #2 en:** Junio 02, 2014, 20:36:08 pm »

No es un Alcyone?

pipe_5 · « **Respuesta #3 en:** Junio 02, 2014, 21:06:11 pm »

Aun no tengo claro el modelo, aquí varios lo deben conocer ~~o son fanáticos de cartón jajajaja~~

Alguien sabrá la motorización?? tendrá algo potente abajo del capot o será pura pinta?

FELHER · « **Respuesta #4 en:** Junio 02, 2014, 21:13:29 pm »

Por el título, pensé que iba a ser un Subaru SVX, pero este no lo hubicaba.

Dado el año, no sería raro que monte el 1.8 turbo que venía en Loyale Coupé y Station.

Saludos.

Duraznov · « **Respuesta #5 en:** Junio 02, 2014, 21:14:09 pm »

Ese si es avistamiento raro! (un Alcyone) Tenía un motor H6 basado en el EA82 (motor 1.8 del Loyale). Era como si pescaran un bloque EA82, lo cortaran y lo pegaran a continuación

pipe_5 · « **Respuesta #6 en:** Junio 02, 2014, 21:15:38 pm »

Mmmm en una página de aseguradora, al poner la patente sale "Subaru coupe GL"

EDIT: Ahora leo que Duraznov aportó mas datos!!

Se vendieron masivamente al final?? primera vez en mi vida que veo uno.

Motor H6, que cilindrada??? alguna gracia extra? conoces algo acerca del sistema de suspensión?

Duraznov · « **Respuesta #7 en:** Junio 02, 2014, 21:18:21 pm »

Cita de: pipe_5 en Junio 02, 2014, 21:15:38 pm

Mmmm en una página de aseguradora, al poner la patente sale "Subaru coupe GL"

EDIT: Ahora leo que Duraznov aportó mas datos!!

Se vendieron masivamente al final?? primera vez en mi vida que veo uno.

Motor H6, que cilindrada??? alguna gracia extra? conoces algo acerca del sistema de suspensión?

El GL Coupé es el Loyale de dos puertas desde el año 85 al 90, cuando se introdujeron los Legacy, la línea L anterior pasó a llamarse Loyale.

Isma · « **Respuesta #8 en:** Junio 02, 2014, 21:23:48 pm »

Pero está estacionado donde no se puede, con pintura amarilla y salida de vehiculos

El aguafiestas

Duraznov · « **Respuesta #9 en:** Junio 02, 2014, 21:24:32 pm »

Cita de: pipe_5 en Junio 02, 2014, 21:15:38 pm

Mmmm en una página de aseguradora, al poner la patente sale "Subaru coupe GL"

EDIT: Ahora leo que Duraznov aportó mas datos!!

Se vendieron masivamente al final?? primera vez en mi vida que veo uno.

Motor H6, que cilindrada??? alguna gracia extra? conoces algo acerca del sistema de suspensión?

Un H6 2.7 anémico a cagar, si mi GL Turbo del 89 tenía como 115 HP

Me parece que tenía al rededor de 150HP.

La suspensión, puras flores, la misma que tenía mi turbito. Un compresor de aire que giraba con la correa de accesorios, en vez de resortes tenía unos "pulmones", cilindros de aire comprimido, podías elegir que el auto se suba, eran como 7 a 10 cm. Una choreza carísima de arreglar, por suerte nunca me falló.

pipe_5 · « **Respuesta #10 en:** Junio 02, 2014, 21:27:40 pm »

Cita de: Duraznov en Junio 02, 2014, 21:24:32 pm

Un H6 2.7 anémico a cagar, si mi GL Turbo del 89 tenía como 115 HP Me parece que tenía al rededor de 150HP.

La suspensión, puras flores, la misma que tenía mi turbito. Un compresor de aire que giraba con la correa de accesorios, en vez de resortes tenía unos "pulmones", cilindros de aire comprimido, podías elegir que el auto se suba, eran como 7 a 10 cm. Una choreza carísima de arreglar, por suerte nunca me falló.

Buenísima! o sea algo de similitud tenía con la de los citröen en el sistema de suspensión, aunque esos son hidroneumáticos.

Ah claro, y en el sticker que tenía en la luneta, también decía que la suspensión tenía control de peso.

Choro el auto igual, a mi gusto la linea gris la anduvo cagando, pero se veía bastante bien cuidado el bichito.

pipe_5 · « **Respuesta #11 en:** Junio 02, 2014, 21:30:37 pm »

Cita de: Isma en Junio 02, 2014, 21:23:48 pm

Pero está estacionado donde no se puede, con pintura amarilla y salida de vehiculos

El aguafiestas

En ese sector los estacionamientos son raros, toda la cuadra pintada amarilla, pero tienen permitido estacionar los residentes, y se distinguen porque dejan una tarjeta de residencia colgando del retrovisor interior, ah y varias casas tienen pintado en el suelo, frente al portón, un rectángulo amarillo que dice "estacionamiento residentes" algo así.

IGual estacionó como las pelotas en todo caso, con la rueda delantera sobre la cuneta y la rueda trasera como a medio metro jajaajja.

dragster · « **Respuesta #12 en:** Junio 02, 2014, 21:39:30 pm »

Cita de: grx8 en Junio 02, 2014, 20:36:08 pm

No es un Alcyone?

asi se llamo solo para japon
para el resto subaru xt , despues salio el svx

grx8 · « **Respuesta #13 en:** Junio 02, 2014, 21:39:41 pm »

Esa parte de Vitacura es dificil para estacionar, en esa calle o la de al lado hay dos o tres Mercedes antiguos casi tirados y se ven buenos.

P504Opala-Sevel · « **Respuesta #14 en:** Junio 02, 2014, 22:05:09 pm »

El interior soberbio

Opus_Popular · « **Respuesta #15 en:** Junio 02, 2014, 22:44:10 pm »

Ni en pelea de perros lo habia visto.

Maravilloso sin duda, nada que ver con las porquerias que hacen ahora.

Don Bob · « **Respuesta #16 en:** Junio 02, 2014, 22:56:03 pm »

interior postmoderno a cagar

tenia 2 motores según donde fuese distribuido, el XT era 4 cilindros (motor EA82 1.8 con 97HP, mismo del mitico Leone de "La Tierra en que Vivimos), el mismo pero Turbo (EA82T, 112HP) o de 6 cilindros (motor ER27 2.7, de 150HP). Además, tablero digital, 4x4 electrónica (fijense en el boton de la palanca), suspensión hidroneumatica, y un monton de weas mas que hoy son "standar".

fue reemplazado por el SVX 3.3

el cual vi en persona una sola vez en mi vida, con matricula paraguasha en viña.

Duraznov · « **Respuesta #17 en:** Junio 02, 2014, 23:03:45 pm »

La suspensión no es hidroneumática, esos son los citroen, esta es neumática.

Don Bob · « **Respuesta #18 en:** Junio 02, 2014, 23:13:17 pm »

Cita de: Duraznov en Junio 02, 2014, 23:03:45 pm

La suspensión no es hidroneumática, esos son los citroen, esta es neumática.

eso eso

FELHER · « **Respuesta #19 en:** Junio 03, 2014, 06:17:09 am »

Cita de: Duraznov en Junio 02, 2014, 23:03:45 pm

La suspensión no es hidroneumática, esos son los citroen, esta es neumática.

Ecole..
Un amigo tuvo una Legacy Station 2.2 del año 91 con ese sistema, subía varios centímetros al accionar un botón.

Al tiempo reventaron los pulmones y eran tan caros que los sacó y le puso espirales corrientes de otro Subaru.

Saludos.

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