Conduce Chile

Creo que la opcion seria el audi si quiere un auto de "lujo" pero con eso corre el riesgo de alguna falla y con eso se va a la mierd... el presupuesto, tengo entendido que algunos audi vinieron con problema en las caja (2.0), ademas he escuchado que las caja de doble embrague de primera generacion tuvieron problemas(lo vi en un golf gti 2008). tambien tiene que sumarle la mantencion de los 90.000 de los Audi que es carisima


Si quiere un auto con cuero etc. podria ver un civic mas antiguo pero a su vez mas nuevo que un audi o mercedes

El C180 tiene muy buena fama. Obviamente hay que revisar como está, 10 años no pasan en vano.

El honda ná que ver en la comparación.

Un error, el A4 no comparte repuestos con los Bora o Golf ya que son plataformas distintas, éstos VW comparten con el Audi A3. Tuve uno, así que te lo digo de fuente directa.
Por el presupuesto alcanzaría un 2005-2007 aproximadamente, en los modelos de esos años es conocida la falla de un módulo de la caja Multitronic cuyo valor es cercano al millón de pesos. Con ese antecedente, más lo que te comentaba antes, lo descartaría.

En ese caso me inclinaría por el Mercedes, es reconocida su confiabilidad, un vecino tiene un C180K (2003 aprox.)  lo usan a diario. Se asume que no es un vehículo barato, pero tampoco excesivamente caro si se buscan con dedicación los repuestos y se hace un mantenimiento adecuado en un taller decente. Sólo habría que revisar como dicen más arriba qué tal va su "envejecimiento"

Ahora, si bien es un segmento diferente a los anteriores, el Honda Civic no es para nada un mal auto. Por el presupuesto le alcanza uno bastante más nuevo, quizás hasta con mantenimiento en concesionario.

Saludos

Honda es un segmento bastante menor a los otros dos por lo que ni debería estar en la pelea y entre Fraudi y Mercedes no hay por donde perderse.

MERCEDES

+1

como dijeron mas arriba podria ser un honda Accord

Yo tengo un S40 2010, que compre con 43 mil km y ya llevo 53 sin problemas, (hay antecedentes de que son fiables), pero son caros de seguro y repuestos. El auto es rico y cómodo, no muy económico  de bencina eso si.

A que le llamas caro de repuestos? Puedes dar algunos ejemplos y costos de lo que tu has comprado?
Que motor es y cuando rinde? (kms/lt)

Gracias

A que le llamas caro de repuestos? Puedes dar algunos ejemplos y costos de lo que tu has comprado?
Que motor es y cuando rinde? (kms/lt)

Gracias

Del 2010 en adelante vienen con un 2.0 atmosferico que rinde como 10 por litro combinado,  con una caja de doble embrague de 6 velocidades.

No he comprado ningun repuesto todavia... pero aparte de algunos compartidos con Ford que se pueden comprar e instalar en cualquier parte, el resto es caro por el representante que es, básicamente, alguien que se aprovecha del monopolio sobre la marca.

La mantencion donde hacen el cambio de aceite por ej y revision de niveles sale por 280 lucas en consecionario, si tienes suerte encuentras el descuento y te sale por 200. Pero igual puedes hacer el cambio de aceite por fuera y sale como la mitad de eso, 100 lucas sigue siendo caro por un cambio de aceite.

Yo creo que lo unico que realment hay que hacer en consecionario es el cambio de aceite de caja y la correa, el resto todo se puede hacer por fuera buscando, aqui en el foro hay gente que conoce talleres donde se peinan con los volvos  a precio razonable.

No se porque GRX8 piensa que los autos que no son japonese son desechables y le van a fallar, me recuerda al trauma que tienen los comunistas con el orden publico y la represion.

La ultima visita a taller que tuve con mi subaru salio por 580 lucas y el auto siempre fue bien mantenido y cuidado. 

que tenga las mantenciones timbradas, es importante para la reventa

Tampoco es tan terrible, pensé que sería más violento.
Parece que el socio se tirará por el Civic finalmente, es japofan.

Igual gracias por sus aportes, me sirvió tb, pq mi situación se está arreglando y ahora en vez de vender el Bora por apuro, lo venderé pa cambiarlo, aún no se si un Bora más nuevo o un S40, me dejó prendido el auto, se ve rico, y tiene buen equipamiento, y anda dentro del rango que dispondré para comprar.

Tampoco es tan terrible, pensé que sería más violento.
Parece que el socio se tirará por el Civic finalmente, es japofan.

Igual gracias por sus aportes, me sirvió tb, pq mi situación se está arreglando y ahora en vez de vender el Bora por apuro, lo venderé pa cambiarlo, aún no se si un Bora más nuevo o un S40, me dejó prendido el auto, se ve rico, y tiene buen equipamiento, y anda dentro del rango que dispondré para comprar.

Tampoco es tan terrible, pensé que sería más violento.
Parece que el socio se tirará por el Civic finalmente, es japofan.

Igual gracias por sus aportes, me sirvió tb, pq mi situación se está arreglando y ahora en vez de vender el Bora por apuro, lo venderé pa cambiarlo, aún no se si un Bora más nuevo o un S40, me dejó prendido el auto, se ve rico, y tiene buen equipamiento, y anda dentro del rango que dispondré para comprar.