claro, los fierros y manufactura de los kia son mejores que los de BMW, hay que pensar un poquito antes de postear.
Es asunto de diseño... diseñar un vehículo resistente a los eventos es fácil... diseñar un vehículo comodísimo y con un gran andar es mas difícil, pero nada imposible.
Diseñar un auto resistente y a la vez cómodo y estable... es todo un reto. Si diseñas una camioneta con ballestas, patones, harto despeje, eje rígido, será resistente al cubo... pero saltona, inmanejable e incómoda. Si diseñas un auto muy bajito, con neumas de bajo perfil, suspensión multilink independiente, con elementos livianos para reducir las inercias, de recorridos cortos para reducir balanceo, INEVITABLEMENTE será mas delicado... pq la suspensión hará tope, pq el neumático no absorbe nada, pq es menos resistente, etc...
Saludos!
