Conduce Chile

Yo ocupo Motorcraft.
Hace poco le pusimos un 10w40 semi sintetico al K10 de mi polola, 0 dramas. En mi Ford ocupo el 5w30 de la misma marca, ningun problema.
A mi no me salen mas de 15 lks los 5 litros de aceite en Vigfor. Lo recomiendo 100%, excelente aceite a excelentes precios! Lo venden por litro.
Si te interesa, pasa por ahí, vigfor está en calle coquimbo entre carmen y san isidro.

Saludos!!

http://www.liqui-moly.cl/ecommerce/index.php?catego=Lubricantes ese aceite le sirve a tu auto, lo recomienda usando el asesor de lubricantes de la pagina

Ese aceite 75/80 GL4 lo usan muchos peyo, hay un total de dos litros que cuesta como 12 lucas, lo venden en adriazola o bolomey y es sintético de muy buena calidad.

Te lo dejo como dato ya que ese aceite no es muy facil de pillar.

Sobre aceite de motor, el mobil no es caro, en diez de julio por lo general anda cercano a 25 lucas y es semisintetico, yo sabia que aqui te recomendarian de cabeza el liqui moly pero la verdad yo encuentro que se paga mucho por la marca, el 10w40 mas utilizado por los liqui moly fan y no es para nada de barato, es un semisintetico nomas


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Centrowagen en 10 de Julio esta con muy buenos precios en aceite MOTUL (frances).

SALUDOS

+1

Ahora yo siempre mantuve mi ex PSA con Total y nunca un problema con el aceite. En adriazola es barato y ahi mismo compras el para la caja.

Gracias por los datos, cuando le cambie aceite de caja al megane 2, me costo un mundo encontrarlo, al final lo encontre solo en liquy moly en providencia
Me queda una duda, tendria que cambiarle el aceite de caja y ademas el de diferencial trasero por ser awd??

Centrowagen, a 15 lks el fuchs 10/40

GL-4 tambien en centrowagen de 10 de julio.

Gracias por los datos, cuando le cambie aceite de caja al megane 2, me costo un mundo encontrarlo, al final lo encontre solo en liquy moly en providencia
Me queda una duda, tendria que cambiarle el aceite de caja y ademas el de diferencial trasero por ser awd??

Seria bueno ver en el manual los intervalos de cambio del diferencial trasero, ahi tienes con un GL-5 que es facil de encontrar, uno shell te puede servir, tambien depende de las condiciones de manejo, el jimny lo mato arto al barro y la nieve y esta mas expuestos a la humedad, yo lo hago una vez al año.

Para el GL-4 esta el redline que creo que esta ha 9 lukas el litro, sintetico, y un mobil, pero ese esta  a 12 lukitas el litro, tambien sintetico.

Eso si...muuuuuuucho cuidado con los tapones, son muy blandos y se redondean con facilidad, yo hago la pega en el jimny pero lo hago con cuidado y paciencia con la punta de la chicharra, algunos talleres no tienen esa herramienta y aplican palanca con un cincel, aparte redondearlos los dejan con el torque inadecuado, y lo apretan demasiado, eso no necesitan mucho torque de aprete ya que son concavos, que marquen todo antes de sacar.

Como verás tengo el manual, si necesitas más datos avisa.

existe algun riesgo al ocupar 5w30 (en las fotos se ve que es el ideal segun el fabricante) si se ha mantenido por 60 mil km con 10w40???