Conduce Chile

...y te encargo la vibración que producirían unos parlantes desde mmm 10 cms? en el tablero cuando la pones a un volumen moderado-fuerte tanto por un tema de ensamble como por la cantidad de cables y piezas que hay detras del panel, aparte de que como esta abierto por abajo la caja acústica que se hace no es de lo mejor, a no ser que el tablero este diseñado con ese propósito y tenga el espacio cerrado.

en todo caso es cierto que la ubicación normal de los parlantes en las puertas perjudica mucho el sonido desde taparlo con la pierna, hasta la orientación, es por eso que los componentes de 3 vias en los autos de competición pro de audio se ponen en los pilares los medios y los agudos.

Los peugeot 206 tienen una mejor ubicación de los parlantes "menos mala"


He visto unos subs planos que los ponen bajo los asientos delanteros que ayudan cuando no tienes una radio con Listening Position, mas aun cuando tienen un sub como de 20" con la caja abierta xD

los parlantes traseros pueden otorgar el mejor audio en el auto, para explicar eso necesito los dibujitos;

...y te encargo la vibración que producirían unos parlantes desde mmm 10 cms? en el tablero cuando la pones a un volumen moderado-fuerte tanto por un tema de ensamble como por la cantidad de cables y piezas que hay detras del panel, aparte de que como esta abierto por abajo la caja acústica que se hace no es de lo mejor

eso es lo típico que te va a decir un instalador chanta, pero no es así.... cuando ponga los dibujitos voy a explicar por qué.

¿Pero eso no da directamente al asiento?

nop, porque esta ligeramente orientado hacia adelante, no es optima, pero es mucho mejor que donde traen el parlante la mayoria de los autos, que es la peor de todas, tal vez en los autos automaticos lo tapes menos con la pierna en el lado del conductor.

me podria discutir hasta que 1+1 es 2... pero  NMPIM 

pero todavía no leo cual es la mejor distribución de parlantes!!!! solo he leido hablar de chantas, chaqueteros y gente mala que ataca al pobre mauro 

volviendo al tema del audio...

si los sistemas de home audio tienen, 5 -7 parlantes, los vehiculos mas exclusivos traen 10 parlantes.

en esos casos... ¿no se produce el problema del choque de ondas, rebote, etc?

volviendo al tema del audio...

si los sistemas de home audio tienen, 5 -7 parlantes, los vehiculos mas exclusivos traen 10 parlantes.

en esos casos... ¿no se produce el problema del choque de ondas, rebote, etc?

en los buenos sistemas no se produce, en los mediocres sí; los buenos acotan sus frecuencias y ángulos... lo explicio apenas tenga tiempo

Completamente de acuerdo

con el dibujito les va a quedar mas que claro que esa es la peor de todas las combinaciones posibles

¿Y a qué costo?

El usuario acá dispone de 150 lucas.

Si es por modificar todo el auto, puedes gastar millones.

Quedamos a la espera de los dibujitos.

 

aeerrr... para alimentar las burlas del Pipe y escuchar críticas de los master en audio.....

En el dibujo (aclaro que está hecho a la rápida y sumado a que soy pésimo para el dibujo solo espero que se entienda).

la figura 1 representa el sub y su dispersión de ondas sonoras, el dibujo 2 representa el rango extendido o medio (según lo que determine el crossover) y la figuira 3 representa el tweeter y su dispersión.

En la figura 4 se aprecia el desastre producido por instalar parlantes en la forma recomendada como óptima por los "expertos", el choque de ondas es máximo, parlantes opuestos y si sumamos el ángulo de dispersión de esas ondas tenemos como resultado que no aprovechamos ni la mitad del sonido de cada parlante delantero y menos de la mitad también de cada tweeter; agreguemos a esos inconvenientes que los eventuales pasajeros de las plazas traseras van a escuchar solo bajos, y agrguemos también a toda la distorsión un desfase que s eva a producir al tener un amplificador puesto atrás y los parlantes delanteros amplificados por la radio o un amplificador puesto adelante.
en la figura 5 tenemos lo mejor para obtener fidelidad, todos los parlantes puestos atrás; en el pseudo dibujo se aprecia que las ondas sonoras van todas en la misma dirección;
Acá tenemos un inconveniente, de muy fácil solución y barato mas encima, el sub produce un movimiento de aire y unas vibraciones que afectan al parlante de los tonos medios, eso se soluciona colocando una cajita que contenga ese parlante, cajita puesta por el interior de la maletera que aisle completamente el parlante del tono medio, mejor aún si a la base del parlante le hacemos una pequeña inclinación (mas bajo en la parte delantera y mas alto en la trasera) y el tweeter lo colocamos inclinado también en la parte posterior y mirando hacia adelante.
con esta configuración podemos usar solo un amplificador, incluso de 2 canales, el amplificador lo instalamos en la maletera también y en la salida de parlantes colocamos un crossover pasivo de 3 vías, una para el sub, una para el medio y una para el tweeter, si hacemos el crossover cuesta como 3 lucas, si lo compramos hecho cuesta como 8 lucas; Acá eliminamos el problema de la distorsión por choque d eondas, eliminamos el problema  del desfase por tener 2 fuentes amplificadoras separadas una d ela otra, eliminamos el problema de la mala dispersión de la onda sonora, y abaratamos costos ya que para lograr la misma calidad de audio obtenida por parlantes caros mal ubicados necesitamos poner parlantes mas baratitos, no tan buenos, pero bien ubicados.