Conduce Chile

a mi me gusta la XV diesel, es una de mis opciones

Como compruebas la estabilidad?

Fuimos a probar la xv diésel y la verdad esperaba más, buena salida y todo, la estabilidad lo unico que la destacaba, aunque nos pareció que la Orlando era más estable. Por esa plata prefiero la tucson diésel, un tremendo balazo con más de 40 hp de diferencia y seguro la versión diésel viene bien equipada...

 ¿en qué te basas para decir que la Orlando es más estable que el XV?. Todas las especificaciones técnicas dicen lo contrario. Lo mismo las pruebas de seguridad.

 Respecto a la Tucson Diesel: la equivalente a la XV cuesta $20.990.000 incluyendo (500.000 de bono por financiamiento). vs $17.090.000 la Subaru. Aunque como bien dices 182 HP vs 148 HPs deben ser súper significativos. (Pensemos que no son Ponys Coreanos  )

 

El tema de la estabilidad de la orlando es más bien la sensación que me dejó, la manejamos en la pista de movicenter con curvas y a bastante velocidad.  de la xv esperaba más, creo que la versión bencina es superior, pero sólo puede ser la sensación que me quedó y nada más ( vuelvo a insistir con el tema de lansensacion) Entiendo que en los números se ve superior y es algo que no tiene discusión. Claramente la subaru viene más equipada vs la tucson que esta carisma ( no es que sea mucha plata sino que esta sobrevalorada).  Pero algunos prefieren de manera hipotética ( no voy a comprar ninguno xd) un auto con menos airbags pero con más hp, sólo una opinión...
En cuanto al apunamiento del xv, así como me ha pasado a mi una cuantas veces podría ser puro chofer. Yo opte por enviar la Xtrail al concesionario a limpiar los sensores y entradas de aire, no volvió a fallar, aunque puede que de chofer 4x4 aún me falta 

hay un tema de apreciación y costumbre

cuando me baje del impreza y me (literalmente) me subi al XV   por la costanera norte (tramo aeropuerto - Kennedy) y sentí que era una jalea, pero después ya no sentía bamboleo alguno, los primeros viajes del focus, lo sentía mas aplomado, pero con la cola mas suelta que el XV, ahora ya me estoy acostumbrando

Ando a menudo tb en orlando taxi, por lo gral con varias personas mas y choferes que andan rapido, no se sienten tan inestables pero de pasajero a chofer cambia mucho la apreciación

En mi opinión el despeje del XV es buenísimo, pero lo que es la suspensión y estabilidad ahí no más.
En carretera es saltarín, tiene un constante mini rebote que cansa bastante. Quizás es una de las mejoras del modelo 2015.
En cuanto a estabilidad el despeje le juega bien en contra, yo pensaba que el AWD lo compensaría, pero al tomar curvas cerradas exigidas el auto tiende a cambiarse de pista con facilidad, activarse VDC y un chirreo de neumas enfermante (¿trae aún los Yokohama Geolandar o "Georuidos"?.