Conduce Chile

pero les falla la caja, tren delantero y hasta el motor cuando llegan a los 100 mil kms.

sobre los HP, nosep.... nunca les he creido los hp a los coreanos o tienen caballos con mala alimentacion, 100 hp de un japo se sienten mucho mas que 120 hp de un coreano.

no es tanto chiste
los HP es la potencia del motor en el papel
perfectamente dos autos con dos motores distintos con los mismos HP pueden tener comportamientos totalmente distintos dependiendo de la economia de combustible, el tipo de valvulas, las RPM a las que entrega la potencia y el torque, en especial la curva de desarrollo, ademas del tipo de transmicion, que tan eficiente es, cuantas marchas tiene, el desarrollo de cada marcha, el peso del vehiculo, el tipo de neumatico y el aro, si es 4x2 tipo suv de supermercado o 4x4, el tipo de acelerador, etc. etc.

por la procedencia no, pero los 122 del elantra o el cerato versus los 110 del sx4, he manejado los tres y digamos que a los dos coreanos no se donde se le fueron los 12 ponys extra..

llévalos de 150 a 200 por hora y me cuentas...

recièn se estrena en el segmento  es el CHEVROLET SONIC HB 1.6 LT AT..bonito y moderno diseño

gm dat se está poniendo igual que los autos sudacas, le hacen una moldurita más al portalón o cambian el diseño de las luces y te venden el nuevo palio o el nuevo gol. y hay gente los compra!!! 

Un amigo tiene el SX4 AWD y en el manual del auto dice 99hp.

Sin embargo se mueve muy bien.

Pongamos algo de objetividad al tema, no son 100 hp del Suzuki ni tampoco 110 del Kia... aquí tienen las fichas desde un medio COMPARABLE:

Suzuki SX4 Crossover 1.6L
1235 kg.
118 hp VVT
156 NM @ 4400 rpm
0-100 en 10,7 seg.
185 km/h máxima
12,7 km/l en ciudad y 19,2 km/l en carretera (condiciones ideales).

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=206734

Kia Rio5 1.4L
1141 kg.
107 hp CVVT
137 NM @ 4200 rpm
0-100 en 11,1 seg.
183 km/h de máxima.
13,9 km/l en ciudad y 22,2 km/l en carretera (condiciones ideales).

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=253671&l=es

En síntesis, por relación peso/potencia (Kia más liviano) al parecer andan parecido, con mejor consumo para el Kia, pero viendo la diferencia de torque significativa a favor del Suzuki es probable que ahí este último marque la diferencia, en adelantamientos rápidos y carretera.