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Es correcto lo que dice Patagonia, la lógica se debe a que el conductor no tiene control del eje trasero cuando, por ejemplo, se roncea el vehículo, digamos que ese eje queda a su "suerte" por lo que la única forma que se adhiera al piso es con buenos neumáticos, no así con el eje delantero el cual de algún modo podemos corregir.
eso es verdad.. lo que pasa es que la "creencia popular indica lo contrario", por eso la gente tiende a confundirse.. pero cuando haces el curso te explican por que deben ir los mejores neumaticos en el eje trasero, que es precisamente lo que indica patagonia , mike y pipe
saludos
