Conduce Chile

gracias por los comentarios y si cuido mucho mi auto incluso le he realizado todas sus mantenciones pero ahora ultimo he tenido ese problema de los frenos en el eje trasero.
el sabado lo volvere a llevar para que lo vuelvan a revisar y vuelvan a regular todo para poder pasarlo por la revision y para que esta vez salga aprobado, ya le realize su respectiva alineacion y todo bien solo falta ver el tema de los frenos traseros...

habra algun lugar donde pueda llevarlo antes de pasrlo por la revision para ver si los frenos quedaron ok...

Yo salí rechazado en la RT el mes pasado por lo mismo; tren delantero con porcentaje de frenado distinto y por sobre la norma entre cada lado. Ni chisté porque hace rato no me gustaba el frenado del auto y de hecho había comprado las pastillas delanteras y traseras pero aún no las había cambiado. El que me entregó el informe me dijo que posiblemente era un cáliper agripado.
Lo lleve a mantención de frenos y aproveché de cambiar todas las pastillas, y efectivamente el problema era el caliper derecho totalmente agripado.
Lo raro es que antes al menos un par de ocasiones me tocó usar los frenos a fondo pero nunca perdió trayectoria o derechamente cruzarse y se activó el abs de forma normal en ambas ocasiones. ¿Tendrá que ver el dispositivo de asistencia de frenado el que minimiza el problema de fondo?

Saludos.