Directo a concesionario, esto hasta pasa por el seguro, repare solo con repuesto original y que le revisen BIEN el tren motriz, no sería raro que se haya torcido cardan o el pastel de la grúa haya torcido un eje palier, y así a pesar de que laven muy bien por debajo, llantas etc y lo balanceen y le corrijan nuevamente la alineación va a quedar igual con una vibración maldita incorregible, todo por un eje torcido un milímetro.