Cuando cambió termostato le mandó coolant verde, pero el que salió creo que también era verde.
Ayer me metí por debajo del auto y cae agua desde la orilla de la bomba, hay que sacarla para ver si es la bomba en si o la empaquetadura, como el auto funcionó sin agua y a alta temperatura, puede que haya muerto tempranamente por eso.
En la página de vigfor, sale como 46 lucas la bomba original, pensé que era harto mas cara.