Conduce Chile

Estimados:
Perdonen mi "dinorancia" pero el otro día echando bencina le pregunte al bombero que diferencia real había entre la 93, 95 y 97 y contestó que era muy simple: la 93 y 97 son con el octanaje según las normas y que la 95 era una mezcla 50 y 50 de 93 y 97.

Amigos míos, que tan cierto es esto.

Saludos,

Huaso 

Sip y no tiene ningún problema, gato encerrado ni nada.
La bencina se refina a cierto grado y despuès se mezcla con un aditivo que varía su tendencia a detonar (octanaje). Si la 95 viniera lista la única diferencia sería que la mezcla se haría antes y habría mayor costo por necesitar más estanques, màs inventario, etc...

evidentemente  estan  vendiendo 93  a precio de 95

yo una vez comenté que en un pueblito de la VII región y cuando me disponía a regresar a la capital pasé a cargar combustible, hasta ese entonces yo cargaba solo 97 en todas partes; eran casi las 12 de la noche y no había bencina de ningún tipo pero el bombero me dijo que antes de la 1 llegaba el camión... pasé a tomarme un cafecito al pronto y en eso llega el camión, termina de cargar y me acerco al surtidor, voy a cargar 97 como siempre, y en eso le  hacen firmar la guía de despacho y yo al lado... la guía decía solo bencina de 93, 95 y diesel.... le pregunto si no habían traído de 97 y me dice que nunca llevan, que el surtidor de 97 tiene bencina de la otra nomás y se vende como 97.... desde ahí que cargo solo 95 al menos en regiones

un baleno dando 15 por litro en cudad??? lo encuentro como musho 

cada vez q voy a echar bencina le reseteo el asunto aquel que cuenta kilómetros.
siempre lo lleno en la misma bomba, shell de camino con con - reñaca, lleno hasta el automático.
llevo unas 20 llenadas desde medio o un poco menos hasta full y al llenar de nuevo calculo y vuelvo a resetiar. empirismo puro.
a veces da 14, a veces 15.. ese es el rango.

le he hecho yo mismo todas sus mantenciones, afinamiento, etc, con todos los respuestos originales y según manual.

el próximo proceso lo voy a documentar con fotos de principio a fin para no quedar como mentiroso o como gil. llenada de estanque desde un poco más abajo de medio. reseteo del cuentakilómetros. andar hasta que baje de nuevo a menos de la mitad. llenado en la misma bomba hasta el automático. división de los km recorridos por los litros echados.

por acá hay pocos semáforos, tacos apenas, solo un poco al atardecer, es bastante fluido.
paseamos mucho pero no salgo casi nada a carretera. harto camino costero, aunque harta subida también. las subidas de valpo igual deben consumir su buen resto..

no ando como abuela pero tampoco echando carreras.
el auto sale siempre primero en los semáforos y adelanto bien seguido cuando se puede.
de cualquier forma no debo pasar nunca las 4 o 5 mil rpm, no llego a necesitar más.
lo tengo al 100% el autito, le he arreglado cada detallito por pequeño que sea. 0 ruidos raros, grillos, todos sus sistemas OK.
en fin. hasta las fotos no hablo más webadas jaja..

bueno, yo cuando anduve en el samara en concón, considerando el viaje de aqui hasta concón, mas varios paseos por alla a viña, maitencillo, etc etc, rellené cuando fuimos a Quillota y ahíi tenía recorridos 360 kms, y el rendimiento que me arrojó el auto fue de 13 kpl, lo cual es bastante bueno, ya que en la carretera no viajé nunca a 90 y los piques a maitencillo y viña iba el auto con 4 pasajeros, gasté mucho menos que en Santiago...

espera a que corte la pistola... la sacas, esperas unos segundos la vuelves a meter hasta el fondo y espera a que corte nuevamente... nada mais

Que no pase nada,  no significa que es correcto hacerlo  

No intente rellenar el estanque después que la pistola del surtidor corta automáticamente. Continuar rellenando podría causar un rebalse, provocando salpicaduras de combustible y posiblemente un incendio".

en ninguna parte dice que puede fallar el motor o algo relacionado....
Acá se está hablando de un tema puntual, realizar el cálculo de consumo lo mas exacto posible, y llenar 2 veces para efectuar el cálculo no te va a causar ningún daño; yo lo he hecho unas 100 veces y nunca ha pasado nada si alguien me viene a decir que "quizás pase algo alguna vez"... correcto, como es posible que quizás te asalten mientras cargas combustible; se te quede la tapa del estanque en el surtidor o el bombero te la robe; o que haya un pastel fumando al lado tuyo cuando cargas combustible.

Y si fuera taaaan perjudicial no se podría cargar combustible hasta llenar en muchos vehículos, ya que la pistola corta cuando el combustible comienza a rebalsar, ejemplo, muchos furgones tipo hyuindai H100 o H1; kia besta o similares... fíjense solamente que e scomún ver que estos vehículos en la parte d ela tapa de combustible evidencian rebalse