Conduce Chile

Cuales son los sintomas de tener bencina con agua?

Lo que pasa es que con la ultima llenada de estanque si bien he manejado super irregular, pero el rendimiento se fue al suelo, esta dando alrededor de 7.5 kms/l con A/C prendido debiendo darme  9~9.5kms/l :shock:  :shock:  :shock:

na que ver pero me acorde de un compañero de colegio que es tartamudo y le deciamos bencina con agua xD

Raro lo encuentro dado que por simple diferencia de densidades la gasolina y el agua no se mezclan.  La gasolina siempre está sobre el agua que pasa rápidamente al fondo del tanque de combustible.  Lo único que podría suceder es que te hayan vendido gasolina mezclada con kerosene y eso podría explicar en parte tu problema.  Otra situación se produce cuando el tanque está casi vacío y allí podría la bomba, producto de los vaivenes del líquido, chupar un poco de agua e inyectarlo al sistema.
Por lo anterior es conveniente, especialmente las personas que tienen fuerte desconfianza de los lugares donde cargan combustible, limpiar el tanque a lo más cada dos años, botando todas las impurezas depositadas.

Es raro porque me queda medio estanque y eché bencina donde siempre (Shell), esperare a ocupar gran parte de la bencina (V Power) y probablemente cambie de bomba

Pensandola...tal vez le bajaron la calidadad a la bencina...aca en Chile las bencinas son pesimas...tal vez lo que te vendieron no es lo que compraste.

Aunque alguno diga que no, la diferencia en rendimiento por litro y en funcionamiento de un motor entre bencina 93 y 97 es significativa, por ahi tambien puede ir la cosa.

según omarq dice que cuando hace frío el aire tiene mas oxígeno, eso no escorrecto ya que el aire tiene siempre un 29% de oxígeno siempre, lo que sí sucede es que al menor temperatura las partículas de aire son mas densas, eso se define punto de rocío, por lo tanto eso es un mito, distinto es el caso de los aviones los cuales tienen un mejor rendimiento con aire frío debido al que necesitan menos potencia de empuje en sus motores para un despegue, por eso los aviones cargueros cuando van full carga despegan de noche para optimizar el rendimiento de combustible.

Creo que me fui pa otro lado plop ... Saluditos.

según omarq dice que cuando hace frío el aire tiene mas oxígeno, eso no escorrecto ya que el aire tiene siempre un 29% de oxígeno siempre, lo que sí sucede es que al menor temperatura las partículas de aire son mas densas, eso se define punto de rocío, por lo tanto eso es un mito, distinto es el caso de los aviones los cuales tienen un mejor rendimiento con aire frío debido al que necesitan menos potencia de empuje en sus motores para un despegue, por eso los aviones cargueros cuando van full carga despegan de noche para optimizar el rendimiento de combustible.

Creo que me fui pa otro lado plop ... Saluditos.

Aire mas denso en oxigeno significa un ligero aumento de potencia. En un motor aspirado por cada 10 grados de decenso de la temperatura del aire tienes un 1% aproximadamente de ganancia de potencia. Vale decir, si tienes un 1.6 de 100 hp la diferencia entre conducir a 30 grados o a 0 grados son 32 hp mas o menos. Tambien la humedad del aire influye, a mayor humedad mayor aporte de agua, el agua no es comprimible por tanto es el equivalente a aumentar la R/C, mas o menos, para tener una idea, conducir con 20% de humedad a conducir con 80% de humedad te influye en otro 1% en cuanto a potencia. Los Alemanes idearon un interesante sistema de inyeccion de aire humedo a la admision para optimizar el rendimiento de los Kubbelwagen de los Afrika Korps, al humedecer el aire lograban entre un 2% y un 8% de economia en combustible y mejora de potencia dependiendo si era de dia o de noche. Los Messerchmidth tambien usaban esta tecnologia. :wink:

y como midio el consumo? con la pantalla del tablero? y lo reinicias? el mio se queda pegado derrepente, lo reinicio y altiro cambia, alomejor es eso. :roll: aunque puede que suene tonto

Asi es, con el computador, tambien pense que se habia estupidizado, pero lo reinicie 3  veces en app 200 kms  y vuelve a estabilizar en los mismos 7.x kms/l

No quedará otra que esperar a que se acabe esa bencina



 :?

Como te fue con los repuestos del cerato?

Quelo en definitiva el seguro de la nena que me chocó me indemnizará en dinero ($320.000) que es el 75% de la cotización que su mismo taller realizó, pero pierdo mucho menos que parar el auto dos semanas como era su propuesta, igual me sale a cuenta ya que el cambio del bote me sale 45.000 y el arreglo del parachoques trasero + pintura y solo pintura del delantero 120.000 y para eso lo entrego un viernes y lo retiro el domingo. Ahora de momento parché con acero líquido y hasta el momento anda bien, aúnque tengo la certeza que cederá en algún momento, además la perdidad de agua es marginal aúnque igual estoy revisando cada cierto rato.
Gracias por preguntar  :wink:

Ok Falcongt gracias por tu explicación, de todas maneras solo me refería a lo expuesto por omarq que según él la cantidad de oxígeno varía dependiemdo de la temp.

Saluditos.

Se que te referias a eso estimado, solo pense que seria buena la explicacion :wink: