Conduce Chile

http://www.autocosmos.cl/autos/catalogo/bmw.aspx , 

gracias! uff... versiones base y 20 palitos

ese básico es practicamente más equipado que cualquier otro full

base significa la versión con la cual empieza el modelo, o sea, la más barata. No tiene nada que ver con que sea un auto básico.

Créeme que sabia eso.

Que equipamiento hechas de menos en el 320? Cortinas electricas, sensor de lluvia con luz de cruce automatica, asistente de luz de carretera, estriberas cromadas, calefacción del volante para el "volante de cuero y el volante deportivo en cuero", sistema de control por voz, control de crucero activo, la radio Professional en vez de la Business, molduras interiores de aluminio Glaciersilber?

Créeme que sabia eso.

Que equipamiento hechas de menos en el 320? Cortinas electricas, sensor de lluvia con luz de cruce automatica, asistente de luz de carretera, estriberas cromadas, calefacción del volante para el "volante de cuero y el volante deportivo en cuero", sistema de control por voz, control de crucero activo, la radio Professional en vez de la Business, molduras interiores de aluminio Glaciersilber?

Si entiendo, yo tambien se que las versiones base YA vienen equipadisimas, solo comentaba que si las versiones bases valen 20 palos, las tope de linea deben ser sorprendentes, pero no me imagino cuanto costarán.

Por ejemplo tienes el bmw 335, tiene un motor 3.0 biturbo con cerca de 310hp  , con chip queda casi en 400hp.

Mi papa tuvo un bmw 520i automatico, pero no era 2.0, debe haber sido 2.5 o 3.0 porque rugia como endemoniado, a veces lo picaba a fondo y la gente miraba y pensaban que era un auto deportivo  , era basico si, no tenia vidrios electricos, cuero climatizador, nada por el estilo, era importado de alemania, si hasta venia con un telefono en el tablero. Al fondo del acelerador tenia un botón al igual que el beetle y en modo sport se comportaba bastante bien, eso si daba como 6 km/l

Increíble los equipamientos... las versiones de entrada son un equivalente a varios de los full de las marcas generalistas... por algo hablamos de PREMIUM 

Error camarada.

Esos autos no son premium por los chiches con los que llegan acá.

Como bien sabrás, en Europa tu vas al consecionario y pides tu auto "a la medida", si quieres te hacen un BMW con asientos de tela(asi lo pediría yo) y tapas de rueda, y sólo con lo básico en seguridad, entiendo que las 6 bolsas son obligatorias por ley en el mundo desarrollado.

Lo premium viene dado por cosas como son sus buenos chasis, motores, calidad de armado, diseño, etc...

Por supuesto acá los traen full para fomentar la exclusividad, estafar a los clientes con el servicio y maneter pocas unidades con un alto margen, ese es mi Chile!

Citar

Por supuesto acá los traen full para fomentar la exclusividad, estafar a los clientes con el servicio y maneter pocas unidades con un alto margen, ese es mi Chile!

Para que no quede dudas, Montero de entrada, calculo debería costar al menos unos 5 palos menos que el "más barato" solo por no tener llantas, barras y otros detallitos.

Yo me refería a los autos premium, un auto caro no es necesariamente premium, y el equipamiento opcional no es gratis, suele ser bastante caro.

Citar

Yo me refería a los autos premium,

 
En todo caso al menos por precio anda por ahí con un BMW  X3, Tuareg, MB GLX 350...

saludos

El Touraeg tampoco es premium, es semi premium. Y bueno, con lo que te cuesta un 318i te puedes comprar varios modelos generalistas full equipados, pero eso no los hace premium.

En Brasil son premium +10, pq ayá andan en puros autos básicos (sin a/c, sin dirección asistida, sin airbags, etc (la gran mayoría)

Estás seguro? En ciudades como Rio de Janeiro no hay taxi sin aire. Hasta las micros tienen aire.