Portalón:
antes de nada limpiar y lubricar las gomas con el lubricante siliconado Subaru (spray), ajuste los topes de goma giratorios en sentido horario (como atornillarlos).
Luego de eso ajustar el trinquete con suavidad, soltar con cuidado los pernos para "acercar" el trinquete al auto unos 2mm. Así ir probando pero no ajustar en exceso. Una vez corregidos los mm se aperna el trinquete con firmeza para que no se corra.
Una vez ajustado el trinquete proceda a lubricarlo con grasa blanca, y gire una vuelta cada tope de goma en sentido anti horario (como destornillando).
Ahora pruebe el cierre, va a costar más cerrar el portalón, pero es porque quedó más ajustado, si no cierra o cuesta mucho entonces el trinquete quedó demasiado ajustado y se debe retirar un par de milímetros.
