Estimado: cualquier ruido de roce por viraje se notará en el interior del tapabarros. Como le han indicado, la junta homocinética emite un ruido tipo "clac, clac" al momento del viraje; los rodamientos de masa emiten un ruido de raspado que aumenta con la velocidad de giro de la rueda.
La alineación es lo último en hacerse, tras asegurarse que todo el sistema de los trenes delantero y trasero está correcto, llámense rodamientos, bujes, bieletas, rótulas, barra estabilizadora y/o brazos de direccion.
Suerte.