Tu mismo lo dices, si son de platino, dejalas segun lo que te dice el manual, en el mio salia lo mismo, y en el primer cambio de bujias me percate que eran de las "normales" y les chante unas nuevas, para otros 35mil K.
En el tema del aceite, siempre cuando compres un auto usado, hacerle el mayor numero de mantenciones posibles para empezar desde cero, ya que a menos que te muestre boleta o un verificador del mismo, no puedes confiarte con lo que dice el dueño anterior. Por mi parte no confio mucho de los aceites, porque hay muchas opiniones al respecto y no quiero botar la plata, aca por lo menos no me conviene comprar el filtro original, asi que busque una opcion alternativa, le compre un semi 10w40 API SN, y un filtro bosch, siempre hasta los 5 milK, asi mantengo a ralla la contaminacion del motor y del catalitico ya que tuve una mala experiencia en una cacharro anterior por lo mismo.
No te digo marcas porque eso da para rato.
Saludos.
