Esa caja murió porque en su bitch vida le hicieron una mantención a la pobre. Si le hubieran cambiado el aceite regularmente aún andaría perfecto.
Lo mas conveniente para uso del auto y para reventa posterior es reparar BIEN la caja, el costo de convertir a manual será mayor y mas encima quedan medio feitos en la zona de la palanca-consola, etc.. además que necesitas no solo la caja, sino que soportes, pedaleras, consola, adaptaciones varias...ah, sin contar que trabaja junto con la ECU.
Yo descartaría un auto adaptado o intervenido, por eso mientras mas original mejor.