A ver, para hacerla más fácil dame el dato del auto, porque en algunos casos el mando acciona una llave de paso de forma mecanica (por piola y rodillo) y en otros es un mando electrico que acciona a su vez un mecanismo (ahi estamos hablando de autos medios complejos).
La idea es que no te puede funcionar cuando quiere a menos que el mecanismo de accionamiento tenga problemas, o que el mecanismo de mando (en el tablero) no este operando bien. Por otro lado, puede fallarte el radiador estando medio tapado, pero trae consigo otros detalles.