Conduce Chile

Estimados, segun pauta de mantenimiento corresponde a los 120mil km el cambio de aceite a la caja automatica y ambos diferenciales(delantero y trasero) para un Legacy 3.0R año 2006, pregunte en LyV y sale 75mil y me dicen que el filtro de la caja no se cambia, es eterno para la caja, en Indumotora One santa rosa tbn pregunte y aya cobran 150mil y tbn me dijeron que el filtro no se cambia, es tan asi la cosa?

Alguien tiene otro dato de taller para seguir cotizando precios?

Saludos 

Estimado como buena conducta foristica lo primero que hice fue presentarme, lo invito a dejar su saludo correspondiente: http://www.conducechile.cl/sitio/foro/conduce-chile/me-presento-37565/

La duda surge pq siempre habia escuchado que junto al cambio de aceite se debia cambiar el filtro de caja, incluso un par de amigos mecanicos tbn los escuche decir lo mismo, por eso me quedo la duda de que en el subaru no se cambiara, lo mismo con el filtro de bencina que segun la pauta de mantenimiento, en el 3.0R tampoco se cambia

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mis disculpas entonces 


Respecto al filtro... si el servicio es el mismo y en LyV vale la mitad...puedes comprar los filtros y pedir que te los cambien pagando un extra en la mano de obra, no creo que te cobren tanto mas, pero de toda maneras lo haría en un taller donde en caso de que no hagan bien la pega te puedan responder, en un lubricentro chico o mecanico particular, si deja mucho aceite o muy poco, o un tapon suelto, etc cooperaste no mas


Suerte!

Amigo yo tengo un 3.0 r año. 2004 mira yo el auto lo compre con 160.000 km lo alcanse andar unos 6000km sin ningun problema un dia se me prende el check del auto y me empezo a parpadear la luz sport de la caja lo el auto lo llevo aun escaneer de un amigo y el error me arroja que el seloneide de directa tenia falla (en ese entonces no tenia idea de que se trataba ) mi mejor amigo que es mecanico me dijo que era problema de caja desarmamos completa la caja ddel auto hasta dar con el selenoide lo cual este habia hecho corte ya que al auto se le hizo cambio de aceite a la caja a todo "esto es un atf sintetico que vale como 10 lucas el litro y la caja hace 6 litros aprox "a todo esto me comunique con la persona que me habia vendido el auto y le comente lo que me habia pasado y el.me responde que si le habia hecho cambio de aceite a la caja pero nunca se le.cambiaron los filtros claramente ahi llevamos a la conclusion y con hechos reales ya que sacamos el filtro que va donde esta el cuerpo de valvula de la caja y ese estaba tapado en mierda ojo que la caja en mi auto que es año 2004 tiene 2 filtros uno que el que te acabo de mencionar que esta en el cuerpo de valvula de la caja y el otro filtro esta por el lado izquierdo de la rueda delantera al lado de donde esta la bateria no se si sera en el caso del 3.0 año 2006 pero revisalo....
Por que te cuento te lo digo por experiecia propia que si le vas a cambiar el aceite a la caja cambiale los filtros para que no te pase nada a futuro
Al final dimos con el selenoide que estaba quemado y lornsuerte tenian una caja en desarme en auto parts asi que la gracia me salio por. 180 lucas selenoide aceite y filtros

Te lo digo por que cajas en desarme de 3.0 hay muy pocas de lo contrario el puro cuerpo de valvula en combel te sale 550 lucas mas iva
Cualquier duda me escribes saludos

Es igual al filtro de aceite de motor puede que el 3.0 2006 igual lo tenga y con respecto al filtro metalico igual se puede limpiar , bueno en mi caso lo compre y con respecto al atf lo compre en combel es un atf subaru que es 100% sintetico

Botar la plata.

Tienes que ver las especificaciones exactas, no usan el mismo aceite todos los Legacy. Un aceite equivocado cuesta mucho mas de los 95 mil....