Conduce Chile

Los discos son blandos y las pastillas tb... antes de 30 mil kms estas cambiando pastillas al menos, y antes de 80 mil estás metiendo mano en los discos casi obligado.
He visto varios PSA y cambiado varias pastillas/discos con kilometrajes muy bajos, depende del dueño: un disco no se rectifica en cada cambio de pastillas como algunos piensan, solo cuando hay cierto alabeo o bien existe mucha pestaña interna y al borde, que cristaliza y hacen sonar las pastillas de freno.
Y como escribió alguien por ahí, los discos alternativos suelen ser más duros ya que no tienen la premisa de ser "ecológicos" o que se degraden rápido con el uso... si crees que es conveniente el poner otros discos, personalmente no vería los originales sabiendo que  duran poco, sobretodo si hago muchos kms al año.

Saludos.

Puta el mío va a los 20....ya me dio paja


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pero revisa bien po, quizas solo hace falta pastillas y discos mas adelante... es el mal de los peugeot

O sea yo no siento nada raro, pero que las llantas están negras, si, muy negras


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anduve 3 dias en un peugeot 2008 con 11000 kms aprox y ya le chillaban un poco las pastillas de vez en cuando, era auto de arriendo eso si, pero se supone que estaban en la mitad de su vida util - en teoria

Compre unos foster ventilados con unas pastillas valeo y además de sonar mucho el disco se deformó.
Para los que han cambiado los discos y pastillas en el 208, alguna recomendación de marca ??

En el mismo concesionario para mi 308 me vendieron unos alternativos eurorepar si no me equivoco...hasta ahora  no he notado nada raro. Andaba en un paseo de la empresa por lampa y encontré un concesionario chico por alli