Conduce Chile

Este 2013 con mi esposa nos replanteamos aspectos laborales (ella)  y tomé la decisión de vender mi Kia Grand Carnival Limited para hacer caja ,  pagar algunas deudas y ella se quede en la casa y no se siga mortificando con la pega,  y bueno tengo que seguir con algún vehículo para los fines de semana (ya tenemos uno económico ).  El uso que le daré será básicamente ir al campo (camino en muy buen estado) y salir los FDS,   debe ser amplio.  Mi presupuesto llega a los 6 millones.

Los sedanes están descartados de plano ,  mi señora es muy buena para acarrear mil cachureos y sumado a mis intereses por marcas niponas,  los candidatos son en orden de prioridad

Toyota 4runner  ( SR5 4X2)
Nissan Pathfinder
Montero Sport
Subaru Outback

El año que me alcanza es 2005 y quizás 2006 si regateo.

Lo importante es la confiabilidad que me debe dar,  ya que en la semana no dispongo de tiempo para andar preocupado de detalles.

Debo reconocer que la 4runner siempre me ha tincado ,  pero debo tener otras alternativas y necesito que me den sus opiniones para aclarar la futura compra y no mandarme un cagazo por poco informado. 


Gracias

4Runner u Outback me tincan, el Montero es tosco y gastador y la Pathfinder mas anticuada, chica y gastadora (aunque anda un kilo la 3.5).

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Entre la 4runner y la Pathfinder no veo muchas diferencias en consumo   , pero si en acceso a repuestos y mantenciones a favor de la Nissan, ya que ese 3.5 (que anda un kilo en la Pth, muy bien) es uno de los motores mas prostituidos de la industria automotriz (lo usan desde un 350Z, pasando por el Renault Latitud, a un RSM SM7).

Yo me iria por la Path, por la 4runner y por la Outback 3.0.......... en realidad pusiste casi puras opciones que me gustan, menos la Montero Sport, ya que esa si que es lenta y gastadora con el anemico 3.0V6 (si fuera por el Mit, preferiria el aun mas anemico, pero notablemente mas economico 2.5 diesel).


SALUDOS

Entre la nissan y la toyota vería, he visto path en la pega y todas súper bien conservadas, y por lo que he podido sapear no son tan caros los reptos.

La honda pilot que dice shuma, no se que onda la antigua, pero a la misma pega llego una de esas año 2011 aprox, la LUNETA TRASERA original cuesta nada mas ni nada menos que setecientas y tantas lucas.....

La verdad es que cualquiera de las alternativas que nombras, es buena opción en cuanto a fiabilidad.

Ahora si no tendrás ningún tipo de inconvenientes con el consumo, 4Runner o Patfinder. Pero si quieres ahorrar un poco en bencina y andar igualmente en un buen vehículo, la Outcback, incluso está la 3.0 que es la raja.

Saludos.

Estaba mirando y la Nissan viene solo con el diesel YD25 que incluso los más acérrimos fans de Nissan prefieren no recomendar por problemas de confiabilidad (desconozco los detalles pero incluso en foros de Nissan se ve la reocmendación seguido) Ahora, pal uso que le quieres dar tampoco diría que es algo tan "deal breaker", tengo un par de conocidos con esa Nissan desde hace un par de años y no han tenido problemas. De hecho uno de ellos también tiene un Montero Sport G2 y encuentra el andar de la Nissan más refinado.

Si te interesa mucho la economía podría ser la Nissan, sino la 4R que está archiprobada.

La Pathfinder es muy rica y es facil ver en la calle algunas 2004 aprox bien cuidadas, pero hay gran diferencia en el andar con la 4R, aquí hubo de las dos.

Otro modelo que siempre me ha gustado es el Grand Cherokee ( 2005-2006),  motor 3,7,  como andará este modelito?

En todo caso también concuerdo con la mayoria de sus opiniones,  4 runner - Pathfinder

Lo otro no es que el consumo me de lo mismo,  en ciudad unos 6-7 kms/lt  y en carretera 10 ,  me doy por satisfecho.

PD.  Tuve un Tucson bencinero 2.0  que en ciudad me daba 7 y en carretera rara vez pasaba los 11,  pero el motor era algo chancho.

Outback correa, 4R cadena.