Conduce Chile

Lo ideal sería que rindiera unos 16 km/l, como el morning. 14 no me parece un buen consumo para un citycar, considerando que un auto "normal" con un motor 1.6 da casi 12km/l

Consumo Urbano 6,6 (15.2 km/l)
Consumo mixto 5,1 (19,6 km/l)
Consumo carretera 4,2 (23,8 km/l)

http://motorgiga.com/fichas-coches/chevrolet-spark-1-2-lt-precio-ficha-tecnica/gmx-niv169-con159421.htm

A mi me parece más que bien considerando que es un motor 1.2L de 81 hp, casi como un motor de un Yaris Sport.

A todo esto hace el 0-100 en 12 segundos, bastante más rápido que el común de los citycars (que andan sobre los 14) y llega a 164 km/h. Bastante buenas prestaciones a mi parecer.

con la cantidad de problemas que han reportado con la gama baja de chevrolet, preferiria irme por un hyundai i10 o un kia morning.

si por favor cuentanos mas!!

Cita de: Payaso en Julio 13, 2010, 11:41:26 am

Cita de: JositoX en Julio 13, 2010, 10:30:47 am

con la cantidad de problemas que han reportado con la gama baja de chevrolet, preferiria irme por un hyundai i10 o un kia morning.

si por favor cuentanos mas!!

hasta donde llegará la gama baja.. ¿spark, corsas y aveo...o sólo el primero? . Igual hay que recordar que el auto es completamente nuevo (plataforma y motor) por lo que referencias de fallas sólo podría referirse a algo tan subjetivo como la desconfianza con la marca u origen....ah! y si es por esto último, cabe recordar que su competidores directos son coreanos e indios(celerio)

Bueno, primero que todo me presento, soy Francisco y luego de haber consultado muchas veces información en el foro anterior he decidido inscribirme para poder ojalá aportar al foro y contribuir a la defensa e información de los automovilistas particulares del país.

Sobre el tema en cuestión, estoy a la espera de mi unidad color azul full, y les puedo contar que tengo entendido que mecánicamente el autito no es ninguna novedad. El motor 1.2 corresponde al utilizado en la versión anterior del aveo en europa, al igual que la plataforma que sufrió algunas modificaciones para pasar de compacto a citycar. También ésto explica el relativo alto peso del vehículo, en comparación con otros citycars de tomo y lomo.

De lo anterior se deduce que los consumos no serán muy buenos, si me llega a dar 14 km/L estaré mas que satisfecho. Por otro lado, se espera relativa compatibilidad de respuestos con algunos de los utilizados en el Aveo. Además los valores de los seguros y del permiso de circulación también son similares a los de un Aveo.

Sobre la sigla GT, mejor no hacer mayor comentario...aunque entre Spark "LT" y Spark "GT" hay mucho más que una letra de diferencia

Me parece buena opción considerando que cuenta con abs+ebd y doble airbag, y pensar  que hacer un par de años no habia ningun city car con eso bajos los 6 millones 200, me parece bastante bueno el precio para el equipamiento que posee, lástima que son bajos estos autitos, razon por la cual cambiamos el panda

el Spark GT Full no tiene EDB, tiene ABS simple que evita el bloqueo de las ruedas
el EDB distribuye la fuerza de frenado entre los ejes y por desgracia no viene con EDB el full =/

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aunque entre Spakt "LT" y Spark "GT" hay mucho más que una letra de diferencia

si.. hay 5 

juajja,corregido. No me refería a que uno sea inmensamente superior al otro, sólo que confunde un poco que ambos vehículos tengan el mismo nombre. Ahhh, y no se dejen llevar por el "precio oferta de lanzamiento" de Julio y Agosto, recuerden que se viene el cambio de año, así que nadie está regalando nada, es más, se ajusta a todos los demas descuentos en los otros modelos y marcas, muy comunes en estas fechas. De todas manera espero la próxima semana poder aportar datos reales.

Sabian que trae climatizador ? 

 

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si por favor cuentanos mas!!

dicen que a algunos aveos les falla la radio


Fuera de leseo, creo que actualmente todos los autos son buenos (solo marcadas exepciones como peugeot y los chinos). Si uno se pone a mirar, es muy raro encontrar un auto asiático con pocos años en pana.
Sin embargo un criterio que para mí es decidor es la átención que te da el consesionario. De hecho es muy probable que mi próximo auto sea un kía, tal como el actual. Razones, siempre buena atención en el consesionario. Por esta misma razón y en base a experiencias de cercanos next con los chevy.

Entiendo perfectamente que algunas veces la atención en el concesionario es de suma importancia para decidir cuál auto comprar, pero hasta el momento han atendido muy bien en la Kovacs.... eso si no te puedo ocultar que con la Grunfeld tuve muy mala experiencia y con una Pompeyo (kia) de maipú tambien.

Quizás lo mejor sería encontrar la mejor alternativa del mercado y luego buscar el concesionario que atienda mejor... total los autos no tienen la culpa 

para la garantia sirve cualquier concesionario, además de donde compraste. Si compraste un mazda en derco, perfectamente puedes ir a dumay, por ej.
ya he visto bastantes spark gt, eso da una buena impresion, por lo menos será un auto con un seguro baratoy repuestos baratos.

Quiero ver un full en la calle para ver si me convence. (ni azul ni verde porfavor!!)

Tengo buenas referencias de Inalco en Bellavista...
Saludos