Conduce Chile

¿y un corsa no te tinca para dejarlo entre tus opciones?

www.opel.cl

saludos

El Rio 5 es muy europeo, rico y  juvenil.


El Nouvelle C3 nuevo es auto de homosexual.

 yo anduve en uno en ciudad.. se defendia por el torque abajito.. pero tb anduve en carretera en uno de generación anterior ( mismo motor, similar aerodinamica y solo 30 kg menos).. pequeña subida antes del tunel lo prado en quinta a 90 km/h.. pata a fondo y no pasaba nada!..

 el auto deberia ser tan lento como el GP.. cuando mucho un poco mejor por pesar algo menos....
ahora en relacion al GP:
tiene 4 ab y llantas, además de algun chiche por ahi.. por 900 lucas mas.. por 7,5 MM es lo mas equipado no chino.. por 8 MM agrega clima automatico, el parabrisas panoramico y alguna otra cosa, como llantas mas grandes..
posiblemente sea uno de los mejores terminados del segmento. el interior es bastante mejor al del fiat
es mas suave y confortable..creo que mas silencioso tb pero el manejo es mucho mas desabrido.. posiblemente el mas flan del segmento..
tiene algo mas de maleta y similar espacio ( tal vez algo menos para las rodillas atras)
gasta algo mas ( promete 12,5 en ciudad y 20 en carretera a 90 km/h).. GP da entre 1 y 2 km/l mas
el motor es arcaico simplemente.. TU3 8v .. respuesto botado de barato por fuera y en lo mecanico,  archiconocido... electronica no se..... en concesionario no es caro tampoco ( 80-150 lucas segun mantencion)


mi opinion del auto.. recomendable. pero solo para aquel que no le importe la calidad del manejo o las prestaciones.. y quiera un auto cómodo, bien equipado, bien terminado,  de buena pinta y sin pagar de mas
una opinion del motor de un par de medios serios:
http://www.km77.com/00/citroen/c3/2010/t03.asp
http://es.autoblog.com/2010/03/24/contacto-citroen-c3-1-4i-sx-75-cv/
prestaciones: http://www.km77.com/00/citroen/c3/2010/prestaciones-gasolina.asp

como yo creo quieres mejores prestaciones.... lo probaria para salir del empacho nomas...

 a tu lista .. agregaria 207 1,4 VTi y pilo 1,4 16v.. ( 8,3 MM creo que estan los dos.. el peugeot hay que reservarlo por internet)... y el fabia 1,6 TDi... economico y posiblemente el mas rapido del segmento.. ( 8,5 MM) tb habra en un mes mas un c3 hdi.. pero posiblemente cueste mas de 9 MM

jajajajaja es que es verdad, es un auto de hembra. Jamás pensaría en tener un auto que lo compró nelson mauri

Búscate algo más masculino. Ojo, digo  masculino, no de viejo. Que un auto sea hatchback no por eso tiene que ser de hembra; pero hay varios que son derechamente de nenas, como el New Beetle (la generación 1998-2011), el Yaris o propio el C3.
Tampoco digo que tiene que ser sedán para ser masculino, ya que el tricuerpo es un auto de hombre de familia, no de "lolo saurio", que es el segmento etario que uno se encuadra XD.


Esos son los precios del Rio 5.
EX 1.2L 5 MT $6.590.000   
EX 1.4L 6MT AB AC $7.290.000
EX 1.4L 6MTDAB ABS AC $7.890.000   
EX 1.4L AT DAB ABS AC $8.390.000
EX 1.4L  6 MT  SPORT $8.690.000
                    
Este pequeño se las trae.

Nelson Mauro no dice q tiene un BMW y no por eso no me compraría un BMW.

Como dicen es lenteja, motorcito le queda bastante chico. Iría por otro

No peques!!!!!!

Mira el Rio5, a mí me pareció bastante razonable lo que ofrece. Barato no es, pero tiene equipamiento bastante digno, harto más que el Yaris, de hecho, y es más rápido. Y tiene una buena maleta, para que no te quejes del espacio

Swift tb podría ser, incluso podrías ganar status mirando el Mazdita2

Hermoso el C3 nuevo...pero tiene 2 grandes problemas: Es Citroen y es una burla que venga con ese motor. Sinceramente no sé como alguien puede irse con un vehículo nuevo de más de 5 millones con un motor con desarrollo de los 90...

el el papel.. tanto el 306 como el c3 hacen el 0-100 en unos 14 sec.. estamos a niveles del impreza 1,5 awd... o de citycars con motor 1,0

ahora.. de masa. entre c3 y 306.ambos pesan muy parecido.. entre 1000 y 1050 KG en vacío ( lo mismo que el c3 I).....me pregunto si las relaciones caja seran parecidas...tal vez el c3 las haya alargado para mejorar el consumo..

ah.. se me habia olvidado hacer referencia al accent.. por 8,2 MM te lo llevas equipado como el resto de las opciones.. con la misma caja, motor y plataforma del rio5, que esta en la media del segmento en prestaciones, consumos y manejo... ganas un auto algo  más grande, un interior a mi gusto más bonito ( e igualmente, en la media por materiales y bien armado).. y maletero gigante de 370 LT.. vale la pena mirarlo.. aunque el rio5 es mas barato..

ahora.. si el 207 no te tinca.. bueh..  en gustos no han nada escrito   pero es tan cercano al c3 como que los hacen en la misma fabrica... ( eso si estan seteados distinto en comportamiento.. 207 mas "sport" muy entre comillas)

El unico pero del rio es que no tiene comando al volante, ahi se cayeron...

Fíjate que en el C3 lo tenía, y ahora no lo echo de menos para nada... Y tampoco lo eché de menos en el gabacho, porque anduve un año entero con radio aftermarket

el el papel.. tanto el 306 como el c3 hacen el 0-100 en unos 14 sec.. estamos a niveles del impreza 1,5 awd... o de citycars con motor 1,0

ahora.. de masa. entre c3 y 306.ambos pesan muy parecido.. entre 1000 y 1050 KG en vacío ( lo mismo que el c3 I).....me pregunto si las relaciones caja seran parecidas...tal vez el c3 las haya alargado para mejorar el consumo..

ah.. se me habia olvidado hacer referencia al accent.. por 8,2 MM te lo llevas equipado como el resto de las opciones.. con la misma caja, motor y plataforma del rio5, que esta en la media del segmento en prestaciones, consumos y manejo... ganas un auto algo  más grande, un interior a mi gusto más bonito ( e igualmente, en la media por materiales y bien armado).. y maletero gigante de 370 LT.. vale la pena mirarlo.. aunque el rio5 es mas barato..

ahora.. si el 207 no te tinca.. bueh..  en gustos no han nada escrito   pero es tan cercano al c3 como que los hacen en la misma fabrica... ( eso si estan seteados distinto en comportamiento.. 207 mas "sport" muy entre comillas)

El c3 1 pesaba 1005 kg el 1.4 8v, el 16v pesaba 1050.

El 0-100 del modelo anterior era 12.4, mas rapido que el actual.

Ahora,  siendo tano y bajando de un clio no creo que le guste el nuevo c3, es chancho.