Conduce Chile

Si, es una pesadilla mecánica. No creo que funcione todo al 100% ni que encuentren repuestos para ese auto, leí que su aire acondicionado no enfría nada, que le fallan las esferas de la suspensión, etc.
Un amigo compraventero hace años me dijo que si me regalaban uno de esos lo mejor era botarlo a la basura.

Sin embargo si se encuentra impecable es una linda pieza de colección con la cual lucirse los fines de semana.

Me fascina ese auto, es delicado como todo french pero tiene un andar envidiable, yo estaba en busca de uno de esos cuando compre el niva y como no encontré ninguno en ese momento decante por el Lada, ahora si quieres lo compras y si te aburres mas adelante, podemos hacer negocio ya que ahora no me aguantan 3 autos en la casa

Mi papá tuvo un GS (hermano pobre del CX) a ppios de los 90s, fue un cacho el auto.
Nunca pudo arreglar bien el sistema de suspensión hidráulica, con esas esferas del orto. El auto levantaba más las ruedas traseras y quedaba más bajo de las delanteras. Se parecí al auto de René de la Vega.
Siempre se tapaba un cilindro y andaba con 3.
Los repuestos son difíciles de encontrar. Y si se llega a romper esa luneta trasera, es imposible encontrarla, ya que es cóncava.

No te lo recomiendo.

aunque los fanáticos te digan que el auto no es malo que solo es delicado y que en Chile anduvo mal poruqe no se les hacían las mantenciones como correpsonde con personal calificado, laverdad es que en Chile fue un auto malo malo malo, ni un fiat de los mas cachos es tan cacho como ese auto.

El ex mecánico de mi viejo tenía un pallas, y un vecino de acá del barrio tenía otro, los 2 tenían los mismos dramas, o sea les fallaba casi todo y cuando andaban parecían reloj, no porque anduvieran parejitos, sino por un "click" constante que tenían como ruido característico.

Mesh, varios se manejan con este modelo a pesar de ser antiguito y escaso

Si fuera a verlo seria con un mecánico q caxe bien el tema, ojalá aparezcan los comentarios de pincel


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como dices es antiguo, pero no era para nada escaso, andabam muchos, si ahora es escaso es pòrque todos estan de maceteros.

aunque los fanáticos te digan que el auto no es malo que solo es delicado y que en Chile anduvo mal poruqe no se les hacían las mantenciones como correpsonde con personal calificado, laverdad es que en Chile fue un auto malo malo malo, ni un fiat de los mas cachos es tan cacho como ese auto.

El ex mecánico de mi viejo tenía un pallas, y un vecino de acá del barrio tenía otro, los 2 tenían los mismos dramas, o sea les fallaba casi todo y cuando andaban parecían reloj, no porque anduvieran parejitos, sino por un "click" constante que tenían como ruido característico.

Obvio pues hombre e insisto en lo que mencioné antes. Cualquier vehículo mas sofisticado que no tenga el servicio técnico adecuado terminará siendo un cacho. Mi padre lo tuvo dos años, le sacó 56.000 kms y no tuvo problemas como para considerarlo un auto malo, el problema es que cuando comienzan a necesitarse mantenciones mas importantes queda la escoba. 

Antiguamente tener un CX en Chile es como tener un Porsche en San Pedro de Atacama ¿se entiende? 

Para entender el concepto hay que conocer el auto desde O kms,  a partir de 1985 casi todos estaban cagados.  Solo he visto uno solo en Viña que está como nuevo y anda impecable, no tengo idea como lo habrán mantenido, pero definitivamente estos autos jodieron en Chile porque era demasiada tecnología para los mecánicos de acá, incluyendo a los oficiales de Citroen que lo mas moderno que conocían era la 2  CV6 o el Ami 8 y de repente les llega este tremendo avión junto al lamentable GS que ahí si que estamos de acuerdo en que era un  water desde un principio, pero no así el CX 2000.

Siempre he sido crítico de franceses e italianos en este foro, pero la historia de ese auto la conozco muy bien y de cerca y es cosa de ver cualquier película, noticia o documental francés de los últimos años, para ver las calles repletas de CX y Pallas como recién salidos de fábrica.

Y con respecto a lo destacado en rojo TSF, si el auto fuera tan malo no entiendo como un mecánico lo podría haber comprado, o no tenía idea de mecánica o era mazoquista o era muy wn.  Mal ojo tenía tu viejo para escoger mecánicos entonces.

yo cuando chico entre los 16 y 18 años tuve un cx 2000 79 caja cuarta y un pallas 81 me parece q era 2400 caja quinta,son muy cómodos y amplios,las butacas casi no tienen nada q envidiarles al mejor bergere,en ese tiempo yo era mas kamikase para manejar y me acuerdo q entraba a unas curvas extremadamente cerradas a mas d 100 y el auto c agarraba como araña,como dice rommel, trae una palanquita en donde uno puede bajar o subir el auto,pero al subirlo parecía una lagartija y el andar era muy  o demasiado áspero (asi como un mini o mg de los antiguos), lo otro rico era q estando detenido uno doblaba toda la dirección , soltaba el manubrio y las ruedas volvían a quedar derechitas, ahh y si,andan en 3 ruedas yo lo hice con uno d los mios por puro webiar,en santiago no debieras tener problemas d repuestos ya q tengo un conocido q tiene uno y no hace mucho compro las 4 esferas nuevas en santiago,si esta bueno yo iria por el,por ultimo para tenerlo como dominguero.

ahhh se me olvido un chascacarro, al estacionarlo bajaba d a poquito en la noche , y un perro mio quedo atrapado abajo,senti los puros aullidos y me levante lo eche a andar y el auto subió y el can pudo salir ileso.

El GSA era el hermano pobre, menos refinado y hecho con menos cariño  acá el papoa de un amigo me quería regalar hace años un GSA del 80' cuando estaba estudiando mecanica, había uqe armarle frontal, reparar pintura y cambiarle neumaticos, él no lo quería porque estaba de macetero, nadie lo ocupaba... tenía un furgón y el hijo menor (amigo mio) tenía un renault...  como tenía mi niva y no había como mantener dos cacharros y menos espacio para guardarlo, la dejé pasar.... igual me arrepiento, pero esas cosas comprometen mucho asi que creo haber hecho lo correcto.

por ultimo lo aceptas y lo vendes en lo q sea pos majitus lindus 

Te lo compro!!!!

hermoso la embarro, pero de repuestos debe ser escaso y de mecanicos que le peguen mas escaso todavia