Autor Tema: Click en dirección legacy  (Leído 3818 veces)

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Click en dirección legacy
« en: Febrero 27, 2025, 17:43:27 pm »
Hola a todos, les vengo a consultar por un ruido que tiene el legacy 2019 que compré hace poco, básicamente al girar  el volante de lado a lado se escucha un juego como si 2 metales chocaran. El sonido se escucha tanto detenido como en movimiento. Al principio pensé que eran los frenos nuevos pero lo llevé y me dijeron que podría ser la cremallera. No espero que me den un diagnóstico con la descripción pero si saben de alguna falla conocida y cuánto podría salir la gracia se los agradezco…
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Re: Click en dirección legacy
« Respuesta #1 en: Febrero 27, 2025, 19:10:16 pm »
Hola a todos, les vengo a consultar por un ruido que tiene el legacy 2019 que compré hace poco, básicamente al girar  el volante de lado a lado se escucha un juego como si 2 metales chocaran. El sonido se escucha tanto detenido como en movimiento. Al principio pensé que eran los frenos nuevos pero lo llevé y me dijeron que podría ser la cremallera. No espero que me den un diagnóstico con la descripción pero si saben de alguna falla conocida y cuánto podría salir la gracia se los agradezco…

 Hola, la cremallera era un detalle bastante común en los Legacy/Outback antiguos (generación anterior al tuyo), es díficil saber solo con la escueta descripción que mencionas ya que año 2019 llevan dirección eléctrica.

 El ruido es detenido, andando, frenando? es siempre o en alguna condición particular?

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Re: Click en dirección legacy
« Respuesta #2 en: Febrero 27, 2025, 20:54:54 pm »
El ruido es detenido y andando, muevo el volante para un lado, click y luego nada más, si lo muevo hacia el otro lado, otro click y nada más. Básicamente si zigzagueo suena para lado y lado. No es muy fuerte pero se escucha desde afuera también. Si piso el freno o no da lo mismo, suena el mismo click
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Re: Click en dirección legacy
« Respuesta #3 en: Febrero 27, 2025, 20:56:45 pm »
Muy probable bujes, clásico de Subaru. No es tan caro ni complejo.

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Re: Click en dirección legacy
« Respuesta #4 en: Febrero 27, 2025, 21:01:38 pm »
Muy probable bujes, clásico de Subaru. No es tan caro ni complejo.
Dios te oiga por que marzo está salado! Xd
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Re: Click en dirección legacy
« Respuesta #5 en: Febrero 27, 2025, 21:02:34 pm »
Pregunta en “Subaru Service”, creo calle o metro San Pablo.

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Re: Click en dirección legacy
« Respuesta #6 en: Febrero 27, 2025, 21:04:39 pm »
Me recomendaron también CG automotriz en Macul, para el lunes, mañana voy a llamar donde me dices para preguntar por si tienen tiempo de verlo mañana o sábado…
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Re: Click en dirección legacy
« Respuesta #7 en: Febrero 27, 2025, 21:55:53 pm »
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Re: Click en dirección legacy
« Respuesta #8 en: Febrero 28, 2025, 00:10:23 am »
Los bujes suenan por ejemplo al pasar por lomos de toro. Pero él describe ruido al girar el volante. Tal vez algún eje o terminal de dirección o algo suelto. De repente antes de meterte a un taller propiamente tal, una revisada en serviteca podría ayudarte a diagnosticar por un bajo precio.

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Re: Click en dirección legacy
« Respuesta #9 en: Febrero 28, 2025, 06:51:00 am »
Los bujes suenan por ejemplo al pasar por lomos de toro. Pero él describe ruido al girar el volante. Tal vez algún eje o terminal de dirección o algo suelto. De repente antes de meterte a un taller propiamente tal, una revisada en serviteca podría ayudarte a diagnosticar por un bajo precio.
Lo lleve donde le hicieron los frenos, Grbac, y me dijo que podría ser cremallera de dirección pero como tiene una protección plástica completa abajo, no hubo mayor diagnóstico…
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Re: Click en dirección legacy
« Respuesta #10 en: Febrero 28, 2025, 10:53:09 am »
Me recomendaron también CG automotriz en Macul, para el lunes, mañana voy a llamar donde me dices para preguntar por si tienen tiempo de verlo mañana o sábado…

Ellos son buenos, pero caros.  Precisamente ahora tengo el auto ahi por un cambio de rotulas y cambio de aceite de diferencial.  Yo llevé todos los repuestos.  Se supone que hoy me lo entregan, a ver cuanto sale..., ya estoy medio asustado jajaja

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Re: Click en dirección legacy
« Respuesta #11 en: Febrero 28, 2025, 22:33:18 pm »
Ellos son buenos, pero caros.  Precisamente ahora tengo el auto ahi por un cambio de rotulas y cambio de aceite de diferencial.  Yo llevé todos los repuestos.  Se supone que hoy me lo entregan, a ver cuanto sale..., ya estoy medio asustado jajaja
y? Qué tal salió todo?
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Re: Click en dirección legacy
« Respuesta #12 en: Marzo 01, 2025, 15:20:15 pm »
y? Qué tal salió todo?

Se supone me lo entregan el lunes ahora... Dijeron que faltaba alinearlo... Miedito jajaja...ahí les cuento cuanto me salió...

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Re: Click en dirección legacy
« Respuesta #13 en: Marzo 03, 2025, 15:36:53 pm »
Bujes de cremallera malos, total reparación poco más de 700 Lucas! Y no quise comprar el Volvo por que podría darme una pana cara. En fin, voy a pasar a la etapa de l aceptación y tratar de vender el auto ya reparado.
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Re: Click en dirección legacy
« Respuesta #14 en: Marzo 03, 2025, 16:40:43 pm »
Bujes de cremallera malos, total reparación poco más de 700 Lucas! Y no quise comprar el Volvo por que podría darme una pana cara. En fin, voy a pasar a la etapa de l aceptación y tratar de vender el auto ya reparado.

Ni pensar cuanto cuesta la cremallera completa....

Que kilometraje tiene el Legacy?

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Re: Click en dirección legacy
« Respuesta #15 en: Marzo 03, 2025, 16:41:50 pm »
Según odometro, 51mil. Vaya a saber uno si estos tipos de la automotora lo cambiaron, son los mismos que vendieron la raptor mala xd
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Re: Click en dirección legacy
« Respuesta #16 en: Marzo 03, 2025, 19:55:53 pm »
Bujes de cremallera malos, total reparación poco más de 700 Lucas! Y no quise comprar el Volvo por que podría darme una pana cara. En fin, voy a pasar a la etapa de l aceptación y tratar de vender el auto ya reparado.

 No pagues esa locura. Trae los repuestos desde USA (eBay por ejemplo) cuestan menos de 10 dólares cada buje de dirección. La pega será cuanto mucho 100 lucas en cualquier taller.

https://parts.subaru.com/p/Subaru__Legacy/Rack-and-Pinion-Mount-Bushing-Bushing-Steering-Gear-Box-Rack-and-Pinion-Mount/49244785/34112SG010.html

Para referencia. Yo cambié los bujes de la barra estabilizadora de mi Ex Mazda3 el 2023. Los compré en Ebay por unas 30 lucas y la pega me salió $38.000 en un taller cercano a mi casa (Battaglia). Se demoraron como dos horas.
« Última modificación: Marzo 03, 2025, 20:09:59 pm por Bozon »

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Re: Click en dirección legacy
« Respuesta #17 en: Marzo 03, 2025, 21:10:10 pm »
El presupuesto incluye también l reparación de la cremallera y la confección de los bujes nuevos.
A mi me parece una locura también pero del presupuesto entendí que no solo eran los bujes sino la cremallera misma
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Re: Click en dirección legacy
« Respuesta #18 en: Marzo 03, 2025, 21:24:30 pm »
El presupuesto incluye también l reparación de la cremallera y la confección de los bujes nuevos.
A mi me parece una locura también pero del presupuesto entendí que no solo eran los bujes sino la cremallera misma

 Es un taller de confianza o concesionario?

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Re: Click en dirección legacy
« Respuesta #19 en: Marzo 03, 2025, 21:43:09 pm »
CG automotriz ahí en Macul, me lo recomendó quien le hizo los frenos, por acá otro forero los conoce, entiendo que trabajan bien y por lo mismo cobran. Son especialistas en tren delantero según me dijeron. Que cacho, estoy hasta pensando venderlo nomas y andar en Uber y se acabo el drama
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