es re fácil sacarlo, al mazda le puse xenón de 6000 kelvin y no me gustó, se veía flaite y alumbraba menos que una buena halógena (osram night breaker), lo saqué en menos de un minuto por lado, y no hay que hacer hoyos ni nada para instalarlo, los ballast los había puesto con amarras plásticas al chasis y la ampolleta y el cableado no necitan perforaciones de ningún tipo; cuando encuentre xenon de 4300 probaré nuevamente ya que el mazdita tiene focos con lupa y regulación automática.