Conduce Chile

el pedal del acelerador cuenta con un punto de resistencia casi al final de su carrera, que al vencerse, cuando se pisa a fondo, acciona él “Kick down”, dando entrada a la velocidad inmediatamente inferior

añejo el artículo porque hoy en día hay otras cosas.

El kick down no es pisar rapido el acelerador, en realidad se trata del botón al fondo del acelerador que te reduce a la marcha más corta acorde a la velocidad.

Añejo y todo será, pero aún hay vehículos que utilizan cajas de cambio automáticas "tradicionales"

Y cada vez los tacos en Stgo serán peores  

¿Causa, motivo, razón o circunstancia?

Y el control HOLD? (Hyundai, Mazda)
Saludos

¿Y la INVECS II de Mitsu? Creo que aprende ciertos patrones de aceleración para que manejar sea más agradable...
 
Disponible en Lancer 1996 - 2003
No, me refiero a que el kd. es siempre igual, lo que pasa es que en algunos autos se activa con la "Patadita"...

Vi algunos Monza con TA de 3 cambios. Parece que es la misma de algunos Daewoo Racer.   
Saludos

así es... lamentable y triste realidad.... 

por qué no?? es mas trabajo, o ejercicio, y el ejercicio es bueno, si no haces nada te pones mas sedentario y te agarras mas enfermedades  hablando en serio (aqunque era en serio el comentario) no veo por dónde le haga bien al cuerpo.

la razón es bastante sencilla, la venta de autos es un negocio y el fabricante debe tratar de llegar al mayor número de compradores posobles; fabricando autos automáticos aumentas mucho el campo de compradores ya que hay gente que no sabe y/o no sirve para pasar cambios en una caja manual ,por lo tanto nunca comprarían un auto; con la caja automática se los vendes igual aunque no sepan manejar

yo hago la diferencia entre 2 tipos de conductores, el que maneja por que le agrada y el que maneja por necesidad; el que maneja por agrado disfruta de pasar cambios y hacer todo manualmente; el que maneja por necesidad ni se molesta en hacerlo bien y se va por lo mas fácil siempre.

Yo sé manejar perfectamente