El yeti esta filete, el otro dia en un matinal vi como se estacionaba solo jajja. Y es mas barato o no?
Desde mi iphone,
el que se estaciona solo, tiene clima, techo de vidrio y etc etc.. es el 1.2 TSI DSG 7.. tiene 105 cv y torque de 1.8 a 1500 rpm.. .. asique no anda para nada mal para la potencia.. pero un 2.0 es mas rápido.. lo bueno es que rinde, en condiciones ideales casi 13 en ciudad.. cuando un 2.0 AT da 9-10 en condiciones ideales
cuesta 12 MM
yo pensaba en el 2.0 Tdi 110 cv de 12 MM que como tiene mas torque, recupera muy bien y rinde unos 15 km/l en ciudad.. eso si es mecánico y no tienen tanto chiche como el 1.2 TSI..( solo 4 o 2 ab, esp, clima bizona y sensores varios..)
el 1.4 TSi mecánico de 122 cv con equipo intermedio esta en 10.5 MM.. el base tiene solo lo justo ( lo mismo que el sorento).. pero vale 9.5 MM.. lo que es un excelente precio para el auto
aun así lo importante es saber que es lo que se quiere..
por relación consumo/equipo/versatilidad el yeti es imbatible.. pero no es muy rápido y el respaldo es malito.. el qashqai corre algo más y es similar en espacio.. gasta algo más y es menos versátil eso si.. lo mismo el XV, que eso si es awd, lo que es una posible ventaja ( o desventaja?)
si el tamaño importa.. el koleos esta muy bien equipado. tiene 170 cv y es mas grande que los otros.. eso lo pagas en consumos.. pero en nada mas..
el 3008 esta un poco en el aire.. hay un 1.6 120 cv algo chancho ( 11 km/l en ciudad promete.. 11 MM vale), pero es medianamente versátil y tiene 6 ab, esp, A/c manual, llantas y algún chiche más.. el hdi diesel esta en 13.5 MM.. es aun mas económico que el yeti y tiene también un equipo completisimo ( le falta estacionarse solo nomás.. el resto lo tiene)
