Conduce Chile

Fijate del amperaje del switch y del consumo de los neblineros... Justamente hoy quede tirado frente a la u por que se me fundio el switch del cortacorriente... Duro poco mas de un mes... Interrumpi el negativo y no me preocupe del amperaje y hoy me di cuenta que consumia 6A y el interruptor es de 4A.

Teniendo ojo con eso estan listos.

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Para que no se fundan los botones se hace el puente con un relay, no con el mismo interruptor !!!! Asi solo se trabaja con mah y no se daña el interruptor.

Si tienes instalado un kit para neblineros, con relay, no hay problema con el consumo, pero debes verificar con un tester si corresponden los conectores.

Saludos!

bien mula tu instalacion, una por no tener relé y dos por cortar el negativo y no el positivo.

Lo haré yo, TSF tiene razón:

1.- Como regla de seguridad, la carga nunca debe quedar sometida a tensión, sea circuito de fuerza o de control.

2.- Como regla técnica, al interrumpir el circuito en el negativo o masa, en un auto, si las aislaciones fallan, perfectamente puedes provocar un corto o bien, que el aparato o carga en cuestión actúe

3.- Por lógica, al activar o desactivar un switch, este debe energizar o desenergizar el circuito y principalmente, la carga. Si interrumpes el negativo o neutro, al desactivar el switch, dejara de circular corriente, pero no desernegizara el circuito ni la carga

Un ejemplo muy claro y mas residencial, son las luces de la casa, se debe interrumpir la fase, si lo haces por el neutro, no podrás cambiar una ampolleta, principalmente por seguridad, ya que si lo haces estas expuesto a un shock electrico.

Al posteo original, lo que recomiendo es que con un téster determines el pinout o patillaje del switch que quieren utilizar, y donde tengas continuidad al "encender" el switch, alimentes la bobina de un relé que alimente a su vez los neblineros.

1.- Como regla de seguridad, la carga nunca debe quedar sometida a tensión, sea circuito de fuerza o de control.

2.- Como regla técnica, al interrumpir el circuito en el negativo o masa, en un auto, si las aislaciones fallan, perfectamente puedes provocar un corto o bien, que el aparato o carga en cuestión actúe

3.- Por lógica, al activar o desactivar un switch, este debe energizar o desenergizar el circuito y principalmente, la carga. Si interrumpes el negativo o neutro, al desactivar el switch, dejara de circular corriente, pero no desernegizara el circuito ni la carga

Un ejemplo muy claro y mas residencial, son las luces de la casa, se debe interrumpir la fase, si lo haces por el neutro, no podrás cambiar una ampolleta, principalmente por seguridad, ya que si lo haces estas expuesto a un shock electrico.