es re facil compadre, yo cambia las de un 1.6 2011. Es solo retirar la tapa plastica que esta encima y aparecen las bobinas, sacas cada tornillo que afirma la bobina al block y luego salen a presion. Con un dado 16mm largo sin poto (los venden en autoplanet) y una extension, sacas la bujia. Ojo al volver a armar, porque los cables son tan apretados que pueden quedar mordidos por la tapa plastica que cubre las bobinas y ahi si que te puedes mandar una cagadita. La unica ciencia es ser cuidadoso, por las culatas son de aluminio y no cuesta nada echarse el hilo si eres bruto y entran chuecas.