en los diesel es un filtro el que va ahí, muchos lo terminan eliminando porque se tapa( tiene una malla adentro, en las pathfinder anteriores).
Ahora en este caso, puede ser tambien que sea el primer catalitico, y por eso su elevado precio, el de la xtrail sale cerca de un palo, porque son dos, pero si cambias el segundo sale re barato( de hecho ese lo tengo abollado pero pasó la rt sin problemas)